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汽车殿堂 编辑: 日期:1970-01-01 08:00:00 发表评论(59)
汽车专业名词英文缩写解读
Time:2009/07/10 15:23:04
摘要:汽车专业名词英文缩写解读
Quattro-全时四轮驱动系统 Tiptronic-轻触子-自动变速器 Multitronic-多极子-无级自动变速
器 ABC-车身主动控制系统 DSC-车身稳定控制系统 VSC-车身稳定控制系统 TRC-牵引力控制系统
TCS-牵引力控制系统 ABS-防抱死制动系统 ASR-加速防滑系统 BAS-制动辅助系统 DCS-车身动态
控制系统 EBA-紧急制动辅助系统 EBD-电子制动力分配系统 EDS-电子差速锁 ESP-电子稳定程序
系统 HBA-液压刹车辅助系统 HDC-坡道控制系统 HAC-坡道起车控制系统 DAC-下坡行车辅助控制
系统 A-TRC--车身主动循迹控制系统 SRS-双安全气囊 SAHR-主动性头枕 GPS-车载卫星定位导航
系统 i-Drive--智能集成化操作系统 Dynamic.Drive-主动式稳定杆 R-直列多缸排列发动机 V-V
型汽缸排列发动机 B-水平对置式排列多缸发动机 WA-汪克尔转子发动机 W-W 型汽缸排列发动机
Fi-前置发动机(纵向)Fq-前置发动机(横向)Mi-中置发动机(纵向)Mq-中置发动机(横
向)Hi-后置发动机(纵向)Hq-后置发动机(横向)OHV-顶置气门,侧置凸轮轴 OHC-顶置气
门,上置凸轮轴 DOHC-双顶置凸轮轴 CVTC-无级变速控制机构 VVT-i--电控可变气门正时机构
VVTL-i--电控可变气门正时机构。 <汽车维修者之家-www.carxl.com.cn>
V-化油器 ES-单点喷射汽油发动机 EM-多点喷射汽油发动机 SDi-自然吸气式超柴油发动机 TDi-
Turbo 直喷式柴油发动机 ED-缸内直喷式汽油发动机 PD-泵喷嘴 D-柴油发动机(共轨)DD-缸内
直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)TA-Turbo(涡轮增压)NOS-氧化氮
气增压系统 MA-机械增压 FF-前轮驱动 FR-后轮驱动 Ap-恒时全轮驱动 Az-接通式全轮驱动 ASM
动态稳定系统 AYC 主动偏行系统 ST-无级自动变速器 AS-转向臂 QL-横向摆臂 DQL-双横向摆臂
LL-纵向摆臂 SL-斜置摆臂 ML-多导向轴 SA-整体式车桥 DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定
杆式悬架后桥 FB-弹性支柱 DB-减震器支柱 BF-钢板弹簧悬挂 SF-螺旋弹簧悬挂 DS-扭力杆 GF-橡
胶弹簧悬挂 LF-空气弹簧悬挂 HP-液气悬架阻尼 HF-液压悬架 QS-横向稳定杆 S-盘式制动 Si-内
通风盘式制动 T-鼓式制动 SFI-连续多点燃油喷射发动机 FSI-直喷式汽油发动机 PCM - 动力控
制模块 EGR -废气循环再利用 BCM - 车身控制模块 ICM - 点火控制模块 MAP - 空气流量计 ST-
无级自动变速器 FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”RR-“后置引擎后轮驱
动”。 <汽车维修者之家-www.carxl.com.cn>
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汽车专业名词英文缩写解读
[日期:2008-09-24]
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Quattro-全时四轮驱动系统
Tiptronic-轻触子-自动变速器
Multitronic-多极子-无级自动变速器
ABC-车身主动控制系统
DSC-车身稳定控制系统
VSC-车身稳定控制系统
TRC-牵引力控制系统
TCS-牵引力控制系统
ABS-防抱死制动系统
ASR-加速防滑系统
BAS-制动辅助系统
DCS-车身动态控制系统
EBA-紧急制动辅助系统
EBD-电子制动力分配系统
EDS-电子差速锁
ESP-电子稳定程序系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HAC-坡道起车控制系统
DAC-下坡行车辅助控制系统
A-TRC--车身主动循迹控制系统
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OHC-顶置气门,上置凸轮轴
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CVTC-无级变速控制机构
VVT-i--电控可变气门正时机构
VVTL-i--电控可变气门正时机构。 <汽车维修者之家
-www.carxl.com.cn>
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EM-多点喷射汽油发动机
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DB-减震器支柱
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SF-螺旋弹簧悬挂
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LF-空气弹簧悬挂
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HF-液压悬架
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S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
T-鼓式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机
FSI-直喷式汽油发动机
PCM - 动力控制模块
EGR -废气循环再利用
BCM - 车身控制模块
ICM - 点火控制模块
MAP - 空气流量计
ST-无级自动变速器
FF-“前置引擎前轮驱动”
FR-“前置引擎后轮驱动”
RR-“后置引擎后轮驱动”。
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拒绝专业术语!奥迪 quattro 四驱揭秘
汽车之家 类型:原创 日期:2009/04/14 汽车之家 责任编辑:罗浩
[汽车之家 汽车技术] 四轮驱动的形式有很多,例如分时四驱、全时四驱和适时四驱
等。而其中全时四驱技术可以说是最复杂最博大精深的一门学问。平时我们总说某某车使用了
先进的全时四轮驱动技术,可是到底四轮驱动是怎么实现“全时”的?全时四驱又究竟意味着
什么呢?可能我们多数人脑中的概念都很模糊。
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