一、 液压传动基础
-液压冲击与空穴现象
液压冲击现象:在液压系统中,由于某种原因引起液体压力在某一瞬间突然急剧上升,而
形成很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。
主要危害: 1 、损害液压元件,尤其是密封件
2 、系统产生强烈振动及噪音,并使油温升高
3 、使压力元件产生误动作(如顺序阀、溢流阀)造成故障及事故
措施:延长阀门关闭时间、适当加大管径、采用橡胶软管、冲击源附近设置
蓄能器
空穴现象:在液压系统中,如果某处压力低于油液工作温度下的空气分离压时,油液中
的空气就会分离出来而形成大量气泡;当压力进一步降低到油液工作温度下
的饱和蒸汽压力时,油液会迅速气化产生大量气泡,使原来充满管道或液压
元件中的油液成为不连续状态,这种现象一般称为空穴现象。一般发生在阀
门和液压泵进口处(通过狭窄通道,流速增加,压力降低)。
主要危害: 1 、迅速爆破,使局部产生高压和温度急剧升高,产生强烈振动
和
噪音。
2 、管壁和元件表面因长期承受液压冲击及高温作用后,表面固体
颗粒剥落,产生腐蚀。
措施:限制流速、确定适当的管径、降低液压泵的吸油高度、减少压力损
失、 系统管道尽可能直、提高元件抗气蚀能力
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