车轮定位角 -1 ( 主销
后倾角 )
主销轴线向后倾斜角为正值,向前倾斜角为负值,主销垂直于地面时后
倾角为零。主销后倾一般取 2-4 度。目前高速轿车广泛采用低压胎,轮
胎与地面接触面增大,稳定性提高了,因此后倾角有减小的趋势,甚至
为负值,但不超过 -1 度。主销后倾角大些,有利于直线行驶的稳定性,
但是将加大转向盘的转动力矩。
汽车左前轮和右前轮主销后倾角相差过大,会引起汽车向后倾角小的方
向跑偏。因此尽管有时左右两前轮的主销后倾角都没有超过标准,但是
它们的差值超过一定限度也要发生跑偏。所以在这种场合提出总后角,
总后倾角是指两侧车轮主销后倾角的差。总后倾角一般为~ 1 度。
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