深圳市智能交通系统“12.5”规划是一个重要的城市交通发展蓝图，旨在推动深圳市智能交通系统的升级和转型，以适应城市日益增长的交通需求。这一规划的实施时间为2010年至2015年，重点围绕“12.5”期间的建设实践展开，以期实现深圳市在全球性物流枢纽、公交都市以及国际化现代化一体化综合交通运输体系中的战略目标。
1. **体系结构规划设计**
- **概述**：规划基于深圳市智能交通的历史发展，从粗放型到集约型，从数量增长到质量提升，从数据处理到知识应用，以及从单一资源到生态系统的发展变化。
- **发展历程**：回顾了深圳智能交通的发展历程，强调了其在城市交通管理和公共服务中的作用。
- **需求分析**：通过对深圳市交通现状的分析，识别了交通信息化、智能化的需求，包括提高交通效率、保障交通安全、优化出行体验等方面。
- **规划思路与发展战略**：确立了以人为本、公众服务、行业管理和政府决策的原则，以及数据驱动、信息推理、知识决策和智慧评价的理念。
- **体系结构设计**：规划了深圳市ITS的体系架构，包括信息中心、平台支撑、决策支持和公众服务四大支柱。
2. **建设实践**
- **具体行动计划**：
- **新一代“1+6”工程**：启动一项全面的智能交通工程，包括一个中心（信息中心）和六个子系统，以提升整体智能交通能力。
- **智能公交都市**：推动公交服务的智能化，提供高效、便捷的公共交通服务。
- **交通信息服务体系集成应用**：加速信息系统的整合，提升信息获取和使用的效率。
- **产业化结构转型**：促进智能交通产业的转型升级，推动技术创新和市场发展。
- **协同的交通信息源**：建立人、车、路、环境之间的信息共享机制，实现协同效应。
- **信息平台提升**：整合和提升智能交通信息平台，提高系统性能和用户体验。
- **“智慧深圳”试点**：将交通作为“智慧深圳”项目的重要组成部分，进行先行先试。
- **综合交通运输体系核心支撑**：智能交通成为构建现代化综合交通运输体系的关键组成部分。
- **科研计划、建设内容、推进策略和保障措施**：详细制定了项目实施的科研计划、具体建设内容，明确了推进策略和必要的保障措施，确保规划的有效执行。
- **优先项目与投资估算**：明确了“12.5”期间的优先项目，进行了资金预算，以确保资金的合理配置。
通过这一规划，深圳市旨在利用信息技术推动交通系统的智能化，优化城市交通结构，提升交通效率，减少拥堵，改善环境，最终实现城市交通的可持续发展。这一系列举措体现了深圳市在面对快速城市化挑战时，以创新和科技为驱动，构建更高效、绿色、人性化的城市交通系统的目标。
