试验可以在试验室模拟上述要求,拿实际的零件去做试验,耐臭氧的要求零
件必须满足:
(1) 悬置表面在 7 倍的放大镜下,看不到裂纹
(2) 零件的性能满足设计要求
1.2.4 耐腐蚀要求
发动机盖下面的零件必须满足耐腐蚀试验标准,一般支架都必须经过电泳。
耐腐蚀试验的要求为:如果有大片的脱落,或则有现而易见的气泡,必须再做额
外的分析,并且要和材料工程师讨论。
1.2.5 间隙要求
热源:一般要求悬置橡胶离热源(排气管与三元催化器)至少要有 40mm 的
间隙。
旋转零部件:离发动机附件与皮带要求间隙大于 10 mm;离传动轴护套的动
态包络面要求间隙大于 5 mm。
静止零部件:一般要求间隙大于 5 mm。
相对运动零部件:在设计初期,没有计算包络面,一般要求间隙大于 25mm;
包络面计算结束后,要求离包络面有 10mm 的间隙。
1.3 系统性能要求
1.3.1 隔振要求
悬置系统的隔振要求涵盖高频和低频的振动,包括小振幅(怠速、平坦路面)
和大振幅(粗糙路面)的情况。这些要求可以通过计算分析和试验来得到验证。
分析计算主要有系统的对地刚体模态分析、支架对动力总成的固有频率分析、支
架对对地的固有频率分析。试验主要有整车模态测量、悬置的刚度和阻尼测量、