薄壁沉井施工承台技术总结_薄壁沉井围堰施工工艺.doc

标题涉及的施工技术主要集中在薄壁沉井在深水承台建设中的应用，这是一种在特殊地理条件下进行桥梁基础施工的方法。薄壁沉井施工技术在长湖申线特大桥主桥建设中扮演了重要角色，因为该航道的升级对桥梁净空提出了更高的要求，使得原来的施工方案不再适用。 地质状况描述了主桥所在地表为亚粘土和亚砂土，具有一定的力学性质，这对沉井的稳定性有直接影响。亚粘土的剪切强度和抗压强度分别为22kPa和120kPa，亚砂土的相应数据为30kPa和135kPa，这些数据在选择沉井材料和设计参数时需要考虑。 施工计划分为三个主要部分：1）选择思路，2）钢筋混凝土沉井施工，3）沉井设计计算。 由于现场条件限制（如狭窄的施工空间和繁忙的航道），施工单位放弃了钢套箱围堰和钢板桩围堰方案，选择了钢筋混凝土沉井围堰。沉井尺寸设计为9.95x8.6x6.3m，比实际承台尺寸稍大，以防止下沉过程中的偏差。沉井分为两节下沉，每节高度分别为3.3m和3.0m。 施工步骤包括场地处理（平整、测量放样和地槽开挖）、预制底节沉井、养护、挖土下沉以及循环施工。底节沉井在强度达到100%后下沉，而第二节沉井在前一节下沉到位后施工，以此类推。 沉井设计计算涉及到下沉安全系数、井壁厚度和封底混凝土厚度的验算。根据水深、土质参数（高液限亚粘土，内摩擦角20°）以及荷载（沉井自重、水压力）计算最小入土深度为2.93m，井壁厚度为40cm，确保了在承载最不利荷载时仍能保持结构稳定。 总结来说，这个施工技术总结提供了关于薄壁沉井在深水承台建设中的具体实施步骤和设计原理，突出了在复杂环境条件下如何通过创新技术解决工程难题，保证了施工质量和航道的正常运行。