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新能源汽车车载电源、高压电控系统集成化发展趋势分析
2017 年 2 月 16 日
随着新能源汽车产业的持续发展,新能源纯电动汽车核心零部件之间的系统集成化趋势
愈加明显,车载电源、高压“电控”系统集成方式正在成为一种技术发展趋势,被越来越多
整车厂选用。目前,部分“多合一” (驱动电机控制器、转向助力泵电机控制器、气泵电机控
制器、车载 DC-DC 控制器、车载充电机、逆变器等组合)的电控产品,及高压配电(给电空
调、电除霜、电加热等高压配电)已经在电动客车、电动乘用车中投入应用。
一、新能源汽车高压控制部件分类
序号 控制部件名称 商用车(客车) 乘用车 备注
1. 主驱电机控制器 有 有
2.
转向助力泵电机 DC-AC
控制器
有 无
乘用车直接用低压电
机转向助力
3. 气泵电机 DC-AC 控制器 有 无 乘用车用油压制动
4. 车载 DC-DC 控制器 有( 24V) 有( 12V)
5.
高压配电 有 有
电空调、电除霜、电
暖风等
6. 车载充电机 无 有
7. 车载逆变器 无 选用
8. 高压控制部分 有 有
输入 /输出信号、 CAN
调试等。
二、新能源商用车(客车)高压控制部件集成化
以电机驱动控制系统的企业和电机 (同时生产电机控制器) 企业已经朝集成化方向发展,
以多合一的产品整体提供给车企,如深圳汇川(主要车企:宇通) ,深圳吉泰科(主要车企:
大小金龙、精进电机、申沃、安凯等)等。部件集成结构见下图:
集成方式一:
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