本文主要探讨了大型和超大型履带式推土机在作业过程中遇到的振动问题以及如何通过橡胶缓冲装置来有效控制这些问题。在现代大型建设工程中,推土机的大型化和超大型化趋势显著,以提高作业效率和降低施工成本。然而,这种大型设备在作业时,由于地面不平、行走部件间的碰撞以及工作装置的影响,会产生强烈的振动和噪声,可能导致机械共振,对机械结构和操作人员的健康造成负面影响。
研究指出,推土机行走系统的主要振动源集中在驱动链轮处,尤其是在翻越障碍物时,驱动轮下部与履带张紧段接触点受到的冲击力最大。为了减少这种振动的传递,设计了一种新型的橡胶缓冲装置,该装置位于驱动链轮内部,采用可分离的内、外轮结构,橡胶缓冲装置像“指套”一样套在内轮伸出的“手指”状圆管上,形成一种对称的管状结构,适应驱动轮的正转和反转。
橡胶缓冲装置的减振模型简化为两个质量体(驱动轮外轮和内轮)之间的相互作用。通过建立动力学模型,用微分方程描述了系统在径向力作用下的运动状态,并定义了绝对传递率TA来衡量振动的传递程度。通过调整橡胶缓冲装置的刚度、阻尼系数以及传动系统的刚度,可以优化减振效果,目标是使TA尽可能小,从而降低振动和噪声。
文章中提到的数学公式(2)展示了绝对传递率与各个参数的关系,这为设计和优化橡胶缓冲装置提供了理论依据。通过对这些参数的精确控制,可以实现更有效的振动抑制,提高推土机的工作稳定性,延长机械寿命,同时改善操作环境,保护操作人员的健康。
总之,这篇论文揭示了大型履带式推土机振动控制的关键在于橡胶缓冲装置的设计和优化,通过科学的力学模型和参数调整,可以显著降低振动和噪声,这对于推土机的技术发展和工程应用具有重要的实践意义。