2019年中国主要城市交通分析报告-高德地图-2020.02-57页.pdf

根据提供的文件内容，这份《2019年中国主要城市交通分析报告》由高德地图联合多家研究机构发布，旨在通过大数据技术对中国主要城市的交通状况进行分析，并对交通拥堵的成因和解决对策进行研究。报告基于高德地图的超4亿月活跃用户数据和交通行业浮动车数据，通过大数据挖掘技术结合交通算法及交通理论编制而成。报告的重点内容涵盖了以下几个方面： 1. 数据来源与分析平台：报告依托高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云MaxCompute以及相关数据挖掘方法为支撑，保障了数据的广泛性和分析的深度。这些数据来源包括高德地图的定位数据、驾车数据、POI（兴趣点）、AOI（活动区域）等。 2. 报告的目的和联合发布机构：该报告以描述城市交通现状、呈现演变规律、预测未来发展趋势为主要内容，专注于拥堵成因及解决对策的研究。除了高德地图之外，报告还联合了“国家信息中心大数据发展部”、“清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心”等机构共同发布，显示出报告的研究深度和跨机构合作的特点。 3. 报告内容及用途的声明：报告明确指出，所有的文字、数据、图片以及标识等所有内容均受知识产权法律保护，任何组织和个人在未经许可的情况下不得用于商业目的。报告内容仅供参考，且在引用时需要注明出处。 4. 交通分析的核心指标：报告使用了“地面公交出行幸福指数”和“交通健康指数”两个综合指标来评价城市公共交通和地面交通的运行状况。这些指标基于公交运营速度、社会车辆与公交车速比、线路运营速度波动率等多个维度来衡量，并考虑了道路交叉口延误时间来反映交通通行效率。 5. 研究范围与样本：报告覆盖了360个城市，其中重点分析了全国高速地面交通50城和公共交通25城。研究范围限定在人车出行活跃核心区，利用大数据勾勒出城市核心区边界。 6. 时间说明：报告的统计时间跨度为2019年1月1日至2019年12月31日，覆盖全天（06:00-22:00）、早高峰（07:00-09:00）和晚高峰（17:00-19:00）时段。 7. 报告的呈现方式：报告中地面道路交通评价采用“六宫格”综合指标来直观表示城市交通运行的健康状况，而城市公共交通评价则利用公交出行幸福指数来综合评估。此外，报告还考虑了高峰时段的行程延时、路网拥堵里程比等指标，以及高峰平均速度和高峰时段运行时间占比等要素。 8. 未来展望与数据获取：报告期望通过对交通拥堵的深入分析，为公众出行、机构研究和政府决策提供参考，并邀请关注后续研究结果的发布。同时，报告提供了访问链接，供公众查询所在城市的交通拥堵数据。 这份报告不仅仅是一份对现状的描述，它更是一份为解决城市交通问题提供策略和数据支持的研究成果。通过大数据技术的应用，报告尝试为城市交通的规划和管理提供科学依据，推动交通问题的解决，并最终实现交通效率的提升和拥堵现象的缓解。报告所揭示的趋势和数据对于政府规划者、城市管理者、交通工程师以及普通市民了解城市交通状况、规划出行路线都具有极大的参考价值。同时，报告也强调了未来交通研究中，大数据技术的重要性以及对于数据隐私和版权的尊重和保护。