汽车电器与电子控制技术考试题.docx

### 汽车电器与电子控制技术知识点梳理 #### 一、电子控制系统的共性问题 1. **动态建模**： - **定义**：为满足特定要求的电子控制系统建立动态模型或标定系统数据模型的过程。 - **目的**：通过数学模型预测和优化系统行为。 2. **传感装置**： - **作用**：测量被控对象的状态信息，为控制系统提供必要的反馈数据。 - **类型**：温度传感器、压力传感器、位置传感器等。 3. **执行机构**： - **功能**：根据控制指令执行具体的物理动作。 - **例子**：电机、电磁阀等。 4. **控制算法**： - **设计依据**：基于测量信号（输出）与期望动作要求（输入）之间的偏差以及系统的动态模型。 - **目标**：确保系统在各种条件下都能正常运行。 5. **电子控制装置(ECU)**： - **角色**：实现控制算法的硬件平台。 - **组成**：微处理器、存储器、输入输出接口等。 #### 二、系统建模 1. **动态模型**： - **内容**：涉及汽车动力学模型、防抱死制动模型等。 - **意义**：用于模拟和预测车辆动态性能。 2. **静态模型**： - **示例**：发动机数据模型、液压阀特性模型。 - **用途**：帮助理解和优化非动态变化的系统特性。 3. **获取模型的方法**： - **理论推导**：基于物理原理建立模型。 - **试验标定**：通过实验测试获得系统参数。 - **系统辨识**：利用数据分析技术识别系统行为。 #### 三、汽车电子控制系统的标定 - **概念**：将复杂的控制问题分解成简单的子问题，再将这些子问题组合起来形成完整的解决方案。 - **重要性**：考虑到汽车工作环境和条件的多变性，标定是实现高效且低成本开发的关键步骤。 #### 四、汽车电源系统组成及其功能 1. **组成**： - **蓄电池**：辅助电源，提供启动所需电力。 - **发电机**：主要电源，工作时为车辆供电并给蓄电池充电。 - **调节器**：维持发电机输出电压稳定。 2. **功能**： - **蓄电池**： - 启动发动机。 - 备用供电，当发电机不发电或电压不足时供电。 - 存储电能，在发电机正常工作时储存多余电能。 - 协同供电，发电机过载时辅助供电。 - 稳定电源电压，保护电子设备。 3. **发电机**： - 主要负责提供稳定的电力供应。 - 配备调节器以确保输出电压稳定。 4. **调节器**： - 自动调节发电机输出电压，确保电压稳定。 #### 五、蓄电池功能详解 1. **启动发动机**：提供启动所需的高电流。 2. **备用供电**：在发电机无法供电时，为关键系统供电。 3. **存储电能**：将发电机过剩的电能转换为化学能储存。 4. **协同供电**：在发电机过载时，辅助供电。 5. **稳定电压**：通过吸收过电压来保护电子设备。 #### 六、启动型蓄电池的技术条件 - **20h放电率额定容量**：完全充满电的蓄电池在25℃条件下以0.05C20安培电流连续放电至10.5V时的电量。 - **计算公式**：`C = If * tf`（其中C为容量，If为放电电流，tf为放电时间）。 #### 七、发动机电子控制系统 1. **功能**： - 根据驾驶员操作、发动机状态及外部条件精确控制燃油和空气的混合。 - 实现最佳时刻点火。 - 在满足排放标准的同时优化燃油经济性。 2. **汽油发动机控制系统**： - 包括电子点火控制与燃油喷射控制。 3. **柴油发动机控制系统**： - 精确计量并控制喷入汽缸的燃油量。 4. **过量空气系数(α)**： - 当α=1时，为空燃比理论值。 - 当α>1时，为稀混合气。 - 当α<1时，为浓混合气。 #### 八、电子汽油喷射系统 1. **组成**： - 电动油泵、蓄压器、燃油滤清器、温度时间开关、启动喷油器、喷油器和暖机调节器。 2. **功能**： - 根据发动机和车辆状态确定最佳喷油时间和喷油量。 - 控制最佳空燃比。 3. **系统结构**： - 传感器：收集发动机运行数据。 - 电控单元(ECU)：处理信号并计算控制参数。 - 执行器：喷油器、火花塞等。 #### 九、汽油喷射控制 1. **参数**： - 喷油正时：决定喷油时机。 - 喷油量：决定喷油量。 2. **控制模式**： - 开环控制：发动机启动初期。 - 闭环控制：发动机温度升高后。 #### 十、高压共轨系统 1. **特点**： - 使用共轨腔蓄积高压燃油。 - 通过电磁阀控制喷射过程。 - 提高燃油效率和减少排放。 2. **优点**： - 更精确的喷油控制。 - 减少噪音和振动。 - 改善燃油经济性和排放性能。 通过对以上知识点的详细解读,我们可以深入理解汽车电器与电子控制技术中的核心概念和技术细节,这对于掌握现代汽车的工作原理和维修技术具有重要意义。