EH系统的典型故障及处理30824PPT课件.pptx

【EH系统介绍】 EH（Electro-Hydraulic）系统是一种电力行业常见的液压控制系统，用于汽轮机等大型设备的自动操作和保护。该系统的关键组件包括伺服阀、PV系列柱塞泵、抗燃油以及一系列阀门和传感器。通过精确控制液压油的压力和流量，实现对汽轮机操作部件如油动机的精细化调节。 【伺服阀故障及其处理】 伺服阀是EH系统中的核心元件，其主要功能是将电气信号转化为液压动作。当伺服阀出现卡涩，可能是喷嘴或主阀芯被污染物阻塞，导致阀门无法正常工作。滤芯堵塞会影响油液流动，需定期清理或更换滤芯。内泄则可能导致油压不稳定，需检查伺服阀内部结构并修复。 【EH油压波动】 油压波动可能源于泵的调压机构问题，如动作不灵活，需要清洗调压阀并检查泵体内部机构。PV系列柱塞泵的压力补偿变量功能可以调整油压，以保持系统的稳定性。 【抗燃油特性与问题】 抗燃油具有低酸值、高粘度指数、低含水量等特点，以确保系统运行安全。若酸值升高，可能由于局部过热或含水量过高，需使用再生装置处理。油温过高通常是系统内泄的结果，可能涉及安全阀、蓄能器、伺服阀等问题，需消除泄漏源。 【油动机摆动与阀门突跳】 油动机位移的周期性变化可能由热工信号问题引起，如控制信号干扰、传感器故障等。阀门突跳可能与伺服阀故障或控制信号不稳定有关，需要针对具体问题进行排查和修复。 【油管振动】 油管高频振荡可能由机组振动、管夹松动、伺服阀故障或控制信号质量问题导致，需找到源头并加固或调整。 【ASP油压报警】 ASP油压报警通常与AST电磁阀相关，可能是节流孔堵塞或电磁阀故障，清洗节流孔和检查电磁阀是常规解决方案。 【AST电磁阀动作原理】 AST电磁阀控制ASP压力，通过断电改变压力状态，以实现汽轮机的安全停机功能。 【挂闸问题】 挂闸异常可能与节流孔尺寸不合适或危急遮断滑阀问题有关，可通过调整节流孔或更改挂闸方式来解决。 综上，EH系统的故障诊断和处理涉及多个方面，从伺服阀到油液质量，再到各个组件的性能监控，都需要全面掌握，才能确保系统的稳定运行。