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工作原理及总体构造PPT教案.pptx
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会计学
1
工作原理及总体构
造
第一节 汽车发动机
的基本名词术语
四冲程内燃机:
曲轴转两圈,活塞在气缸内上下往复各两次
完成一个工作循环的内燃机。
1
、上止点(下止点)
定义
:活塞顶离曲轴旋转中
心最远
(
近
)
处。即活塞的
最高
(
低
)
位置。
2
、活塞冲程
S
定义
:活塞上、下止点之间
的距离。若曲柄半径为
R
,则:
S
=
2R
第
1
页
/
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45
页
3
、气缸工作
容积(气缸排量
)
Vs
定义
:活塞从上
止点到下止
点所扫过的
容积。
定义式
:
Vs
=
(
π/4
)
D
2
S
常作为表征内燃
机尺寸大小
及动力性能
的主要结构参
数之一。
4
、发动机排
量(发动机工作
容积)
V
L
定义
:发动机
各气缸工作容
积的总和。
定义式
:
V
L
=
Vs *
i
i:
发动
机气缸数。
第一节 汽车发动机的
基本名词术语
第
2
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共
45
页
5
、燃烧室容积
Vc
定义
:活塞在上止点时,活
塞顶以上的空间容积。
第一节 汽车发动机的
基本名词术语
6
、气缸总容
积
Va
定义
:活塞
在下止点时,活
塞
顶以上的空
间容积。
定义式
:
Va
=
Vs
+
Vc
第
3
页
/
共
45
页
7
、压缩比
ε
定义:
压
缩前气缸中气体
的最大容积
与压缩后的最
小容积之比。
定义式:
ε
=
Va/
Vc
物理意义
:
表示气缸内气
体被压缩的
倍数或燃气燃
烧后膨胀的倍数
。
是发动机
的重要性能参数
。
柴油机
ε
:
14
~
22
汽油机
ε
:
6
~
9
(轿车有的
达到
9
~
11
)
第一节 汽车发动机的
基本名词术语
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