发动机工作原理与构造PPT教案 本资源摘要信息主要介绍了发动机工作原理与构造的相关知识点。发动机是将热能转换为机械能的设备,它的工作原理是通过进气、压缩、作功和排气四个连续过程来实现的。根据发动机的工作循环次数可以分为四冲程发动机和二冲程发动机两种类型。 四冲程发动机的工作原理是:进气、压缩、作功、排气,每次工作循环都需要经过这四个过程。四冲程汽油机和柴油机的工作原理基本相同,但柴油机没有点火系统,并且没有火花塞,喷油器直接安装在气缸顶部。四冲程发动机的构造主要包括机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统、润滑系统和起动系统等七大系统。 二冲程发动机的工作原理和四冲程发动机相似,但二冲程发动机的工作循环次数少,故经济性较高。二冲程发动机在汽车上较少被应用,但这种发动机的制造费用低廉、结构简单、质量小,所以在摩托车上广泛应用。 发动机的总体构造可以概括为:在一个机体上安装两个机构和五大系统。机体是各个机构和系统的装配基体,支承着所有零件。曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变为旋转运动,向外输出动力。配气机构使可燃混合气及时充入气缸,并排除废气。燃料供给系统将合适成分的混合气供入气缸。点火系统保证按规定的时刻,点燃气缸中的可燃混合气。冷却系统将多余的热量散入大气,以保证发动机正常工作。润滑系统将润滑油供给运动零件的表面,减少摩擦和磨损。起动系统使静止的动发动机起动,并转入自行运转。 在发动机的总体构造中,每个机构和系统都具有其特定的功用。机体是各个机构和系统的装配基体,支承着所有零件。曲柄连杆机构将活塞的往复运动转变为旋转运动,向外输出动力。配气机构使可燃混合气及时充入气缸,并排除废气。燃料供给系统将合适成分的混合气供入气缸。点火系统保证按规定的时刻,点燃气缸中的可燃混合气。冷却系统将多余的热量散入大气,以保证发动机正常工作。润滑系统将润滑油供给运动零件的表面,减少摩擦和磨损。起动系统使静止的动发动机起动,并转入自行运转。 本资源摘要信息提供了发动机工作原理与构造的详细知识点,涵盖了四冲程发动机、二冲程发动机、发动机总体构造等内容,对于学习和研究发动机工作原理与构造的学生和从业人员具有重要的参考价值。
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