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列车自动防护ATP系统PPT学习教案.pptx
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列车自动防护ATP系统PPT学习教案.pptx
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会计学
1
列车自动防护
A
TP
系统
第
1
页
/
共
29
页
5.1 A
TP
系统的基本概念
A
TP
是
A
TC
的基本环
节,是列车运行超速
防护或列
车运行速度监督的系
统。主要
内容包括:对列车运
行进行超
速防护,对与安全有
关的设备
实行监控,实现列车
位置检测,
保证列车间的安全间
隔,保证
列车在安全速度下运
行,完成
信号显示,故障报警
,降级提
示,列车参数和线路
参数的输
入,与
A
TS
、
A
TO
及车辆
系
统接
口并进
行信息
交换
等。
第
2
页
/
共
29
页
A
TP
系统不断将来自联
锁设备和操作层
面上的信息、线路
信息、前方目标
点的距离和
允许速度信息等从
地面通过轨道电
路等设备传
至车上,从而由车
载设备计算得到
当前所允许
的速度,或由行车
控制中心计算出
目标速度传
至车上,由车载设
备测得实际运行
速度,依此
来对列车速度实行
监督,使之始终
在安全速度
下运行。当列车速
度超过
A
TP
装置所指
示的
速度时,
A
TP
的车上
设备就发出制动命
令,
使列车自动地制动
;当列车速度降
至
A
TP
所
指示的速度以下时
,可自动缓解。
这样,可缩
短列车运行间隔,
可靠地保证列车
不超速、不
冒进。
第
3
页
/
共
29
页
5.2 A
TP
系统设备的组成
A
TP
系统的设
备主要
由轨旁设
备和车载
设备两部
分组成。
采用轨
道电路传
送
A
TP
信息时
,
A
TP
系
统由设于
控制站的
轨旁单元
、设
于线路上
各轨
道电路分
界点的调
谐单元和
车载
A
TP
设备组成,
并包括与
A
TS
、
A
TO
、联锁设
备的接口
设
备。
A
TP
轨旁单
元主要是
计算机,
负责
对所获
得信息的
处理、发
送和接收
。因
为
A
TP
系统
是安全系
统,轨旁
单元至少
要有
结构相同
、程
序相同且
独立的两
台计算机
,数
据同时进
行处
理和比对
,采用
2
取
2
的结构,或
者
3
取
2
系
统。
第
4
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