这份PPT学习教案详细介绍了中职汽车修技能大赛中的车身修复竞赛方案,旨在培养和评估参赛者的车身修复技能。竞赛分为三个主要项目:车身电子测量和校正、板件更换以及受损门板修复,每项都有特定的时间限制和评分标准。
在车身电子测量和校正环节,选手需在40分钟内对指定的三厢新赛欧白车身进行底部测量,记录12个测量点的数据,并对前纵梁进行测量、校正。这一部分着重考察选手对超声波测量系统的熟练运用、数据准确性和校正技巧,同时强调安全防护和工作环境的整洁(5S)。
板件更换项目要求选手在40分钟内完成电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作。选手需将A、B、C三种板件按照规定的尺寸和焊点位置进行焊接。此外,还需要切割分离D和E板件,并对E板件进行定位、对接焊,以及D板件的对接焊和塞孔焊。焊接技术、精确度和效率是此环节的关键考核点。
受损门板修复部分,工件为新赛欧右前门外板,已经设置了损伤。选手需在规定时间内修复这些损伤,这不仅考验修复技术,还涉及到对原有结构的准确理解和恢复。
整个竞赛方案的评分依据是总成绩,由实操成绩的80%加上可能存在的理论考试成绩的20%组成。如果总成绩相同,将以实操成绩较高者为优,若两者都相同,则比较三个实操项目的总用时,用时较短者排名靠前。
这个竞赛方案不仅强化了学生的实践操作能力,还注重理论与实践的结合,旨在提升中职汽车维修专业学生的综合技能水平,为他们未来在汽车维修行业中奠定坚实的基础。通过这样的竞赛,学生可以更好地掌握车身修复技术,了解行业标准和流程,同时增强团队协作和时间管理能力。