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目录
第一章 施工组织设计建议书 ......................................................2
第 1 节 重庆某长江大桥施工组织设计 ..........................................2
1、 编制依据和编制原则 .................................................2
2、 工程概况 ...........................................................4
3、 设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 ......................15
4、 施工总体说明 ......................................................27
5、 主要工程项目的施工方案和施工 ......................................39
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施工组织设计建议书
第一节重庆某长江大桥施工组织设计
1.1.1 编制依据和编制原则
1.1.1.1 编制依据
1、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。
2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、
质量检验评定标准及验收办法。
3、交通部交公路发[1999]615 号自 2000 年 1 月 1 日起施行的《公路工程国内招标文件范
本》。
4、踏勘工地现场,自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。
5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与
管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
1.1.1.2 编制范围
施工组织设计编制范围为重庆某长江大桥 B 段(北岸)实施部分,即:
1、主塔 5# 墩
2、主塔 5#墩主塔边跨、中跨(含斜拉索)
3、6#桥台
4、桥面辅助工程
1.1.1.3 编制原则
1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其
授权人士或代表的指示和要求。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的
原则。
5、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条
件的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。
6、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡
生产,以保证施工连续均衡地进行。
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7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。
8、强化精品意识,以“视昨天为落后,视精品为合格”的企业精神为指导,努力使本工程
达到棱角分明、线条流畅、色泽一致,表面光洁。
向业主交一项优质的工程,并以此作为对业主给予投标人信任的答谢!
1.2.1 工程概况
1.1.2.1 工程建设的意义
拟建重庆某长江大桥是为了沟通南北通道,为重庆地维水泥有限责任公司矿产、水泥运输创
造条件,同时结合二期隧道工程和二级公路的修建,打通南自帽合山,北至滨江路的交通,
可使该桥申报为收费工程,以尽快收回投资。
1.1.2.2 工程简介
重庆某长江大桥位于江津市珞璜镇,南岸为重庆 xx 有限责任公司厂区,北岸跨越成渝铁路
至重铁采石场,距下游小南海白沙沱铁路大桥 2.25km。南岸引道远期按二级公路标准设计
与滨江路连接,现阶段有相关道路与本桥连接;北岸引道远期通过拟建隧道按二级公路标准
设计,现阶段与既有机耕道简易连接。
拟建重庆某长江大桥全桥长 737 米,其中:主桥总长度 627 米,为 141+345+141 米斜拉桥,
引桥总长度(含桥台长度)90 米,为 3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁,且南岸引桥根
据线路要求为小半径线形曲线桥。桥面总宽度为 1.75m(人行道)+1.25m(拉索区)+9.00m
(机动车道)+1.25m(拉索区)+1.75m(人行道)=15.00m。
(一)主桥
主桥长 627 米,采用双塔双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为 141+345+141
米,边中跨度比 L1/L2=0.4087。为了在施工中增加梁体刚度,改善梁体内力,减少跨中的
挠度,在距离梁端 38.6 米的位置设置两个临时辅助墩。
主塔为花瓶型塔柱,采取墩塔固结的钢筋混凝土和部分施加预应力的配筋结构。塔柱全高
130.89 米,其中下塔柱 44.5 米;中塔柱 43.9 米;
上塔柱 42.49 米,相应设置下横梁、中横梁、上横梁,塔柱、横梁均采用矩形截面空心箱结
构,上塔柱为斜拉索锚固区。
墩身高 18.0 米,为不带分水尖的单箱三室等截面空心墩。主墩采取钻孔灌注群桩基础,桩
径φ250cm,每个主墩承台下纵桥向设置两排,每排四根计 8 根嵌岩桩。承台高 4.0 米。
主梁采用板梁结构形式,梁肋高 1.7 米,高跨比 1/202.94 ,宽高比 b/h=8.824 ,跨宽比
L2/b=23。主梁节段自 0#块分为加厚段、渐变段、标准段三种形式,其中:边跨加厚段为 1’
#、2’#、15’#块,渐变段为 3’#、4’#、11’#~14’#块块,标准段为 5’#~10’#块。
主梁设三向预应力,分悬臂施工索和后期连续索两种,采用φj15.24 钢绞线和 24φs5 平行
钢丝。
主梁从索塔处开始分块,0#块长 22.0 米,中跨 1#~20#块、边跨 1’#~12’#块长 8.0 米,
边跨现浇段 14’#块件长 10.0 米,15’#块件长 21.5 米,中跨合拢段 21#块长 3.0 米,边跨
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合拢段 13’#块件长 2.0 米,主梁全长 626 米。
主梁设 1.5%的单向纵坡和 1.5%的双向横坡,同时在边跨和中跨分别设置二个二次抛物线预
拱度,其值分别为 35cm 和 85cm。
斜拉索采取平行双面索,扇形布置。每塔单面为 21 根斜拉索和一根吊索,全桥共计 172 根。
标准节段斜拉索间距 8.0 米,边跨 13’#~21’#拉索为背索,索距 4.0 米。索塔锚固区拉
索间距分别为 2.0 米、4×1.5 米、15×1.2 米。斜拉索暂定为φ15.24 的高强度低松弛平行
钢绞线,拉索体系由外层采用 PE 防护管,内层环氧全涂装的 PC 钢绞线(OVM-SⅢ)和
拉索专用锚具(OVM250)组成。
(二)引桥
引桥长 90 米,采取 3×30 米部分预应力混凝土箱型连续梁。箱型截面为单箱三室,箱梁高
1.68 米,桥面宽度与主桥相同。
引桥下部结构均采用钢筋混凝土双柱式桥墩,人工挖孔灌注桩基础。
墩柱底不设承台,通过地系梁在墩身和桩基础连接处连接。桩基直径φ1.8 米,墩柱直径φ
1.6 米。
南岸桥台位于矿石破碎站内,采取片石混凝土重力式 U 型桥台。北岸台帽采取钢筋混凝土
结构,台身采取片石混凝土,桥台基础均采取明挖扩大基础,片石混凝土。
1.1.2.3 主要工程数量
I 级钢筋 22.022T
II 级钢筋 1688.402T
挖土 1211 方
挖石 3054 方
C15 片石砼 1508.6 方
C15 砼 392.4 方
C20 478.8 方
C25 278.74 方
C30 2772.0 方
C40 3810.45 方
C50 1217.5 方
C55 3599.3 方
台后回填砂砾石 784 方
斜拉索 299.069T
纲绞线 171.916T
纲丝 62.254T
1.1.2.4 主要技术标准
1、荷载等级:汽车——超 20 级,挂车——120,人群 3.5KN/m
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;
特殊荷载:矿石年运输量 400 万吨,车辆限定排放 12 辆;
车辆荷载(含自重):25 吨(占 2/3),45 吨(占 1/3);
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2、车道数目:二车道;
3、设计车速:40 公里/小时;
4、桥面总宽度:1.75m(人行道)+1.25m(拉索区)+9.00m(机动车道)+1.25m(拉索区)
+1.75m(人行道)=15.00m;
5、桥下净空:232.1×18 米,最高通航水位:202.17 米(黄海高程系统);
6、地震设防烈度:Ⅶ度;
7、桥上纵坡:1.5%
桥面横坡:行车道路拱 1.5%
8、路面:钢筋水泥防水混凝土路面;
1.1.2.5 气象与水文概况
1、气象
桥区内属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛,四季分明,具有春早夏长,秋雨连绵,冻暖多
雾之特点。
(1)气温
多年平均气温 18.3℃,多年极端最高气温 42.2℃,极端最底气温-1.8℃,最底月平均气温
7.7℃,最高月平均气温 36.7℃,最大平均日温差 11.9℃。
(2)降雨
大气降水以降雨为主,冰雹少见。多年平均降雨量 1082.6mm,最大年平均降雨量 1378.2m,
最小年平均降雨量 783.2m。降雨量年内分配不均,一般集中在 5~9 月,占全年降雨量的
2/3,且常伴有雷暴雨。
(3)雾
重庆为多雾地区,尤以冬春两季为甚,其中一月雾天最多。年平均雾日 30~40 天。
(4)风
年平均风速 1.3m/s,最大风速 26.7m/s,主风向为西北风。
2、水文
川江属大型山区河流,汇水面积广,流量充沛,据资料统计,多年平均流量 11000m
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/s,多
年平均径流量 3390 亿 m
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,历年实测最大流量为 83400m
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/s,枯季流量一般为 2400~3000
m
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/s,年内水位最大幅 33m,且具有陡涨陡落的特点。洪水期可达 3.5m/s。枯水位 173.10m,
最高洪水位 194.74m,设计通航水位 194.70m,三峡建库后最高通航水位 202.17m。
3、地下水
岸坡水文地质条件简单,地下水贫泛。河谷地段地下水受长江和深层地下水补给,水文地质
条件简单,经抽水试验,其 K 值为 2.95m/d,流量为 108m
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/d,涌水量较大。
1.1.2.6 地形、地貌及地质、地震概况
1、地形地貌
桥位区两岸属丘陵~低山区河谷地貌,桥位处于猫儿峡峡口下游河段,地形陡峻,相对高差
达 261 米左右,河床宽缓(坡度角 2°~9 °),断面呈“U ”形,常年洪水位河面宽约