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UG 自动编程—数控车削加工
第一章 简介 ………………………………………………………………… 1
1.1 UG 来源及其优缺点……………………………………………………1
1.2 本论文的研究内容………………………………………………………1
第二章 基于 UG 自动编程的外圆及外螺纹数控加工实例………………… 2
2.1 工艺分析…………………………………………………………………2
2.2 创建三维模型 12
2.3 创建加工工序 25
2.3.1 创建程序……………………………………………………………5
2.3.2 创建刀具……………………………………………………………5
2.3.3 创建几何体…………………………………………………………7
2.3.4 创建操作……………………………………………………………9
2.4 创 建 加 工 工 序 315
2.4.1 创建程序………………………………………………………… 16
2.4.2 创建刀具 …………………………………………………………16
2.4.3 创建几何体 ………………………………………………………16
2.4.4 创建操作…………………………………………………………18
第三章 创建后置处理器……………………………………………………21
3.1 新建 HNC21T 后置处理器………………………………………… 21
第四章 NC 程序校验 ……………………………………………………… 24
4.1 生成 NC 代码………………………………………………………24
第五章 结论 ……………………………………………………………… 26
5.1 总结 ……………………………………………………………… 26
致谢 ……………………………………………………………………… 28
参考文献 ………………………………………………………………… 29
附录 ……………………………………………………………………………30
基于 UG 自动编程的数控车削加工
摘要:目前,数控铣削加工中普遍采用或自动编程,而数控车削加工中主
要采用手工编程的方法,而手工编程效率低,准确性差然而包含了三维建模和数控车
削编程模块,在对工件的加工过程中,可以利用进行数控车削自动编程。结合强大
的参数化功能和后处理器支持多种数控机床功能,可迅速自动生成数控代码缩短编程人员
的编程时间提高程序的正确性和安全性降低生产成本提高工作效率。
本文以某轴的车削加工为例,详细介绍了基于的自动编程的方法和如何创建数控车
床后处理文件的方法并且单独创建后置处理构造器来生成出符合加工人员实际操作的机床
程序。在数控车床上完成该轴的车削加工,结果表明加工精度符合图纸要求、基于的自
动编程可以提高程序的正确性和安全性、同时还能提高工作效率。
关键词:、自动编程、数控车床
Machining and Automatic Programming Based On UG for CNC Lathe
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第一章 简介
1.1 UG来源及其优缺点
是美国公司的一款集!34!4!于一身的高端三维!3软件。其中包含
零件设计、二维工程图、零件加工和仿真以及有限元分析等模块。通过模块之间的无缝集
成,实现了零件的三维信息在设计、数控加工以及有限元分析模块之间的共享,具有设计
修改方便,更新迅速等特点。随着提高产品加工效率的需求越来越高,数控加工设备的使
用也越来越普及,数控车床、数控车削加工中心、数控车铣复合加工中心已大量应用于各
制造行业中。56中提供了强大的数控车削加工模块,包含了粗车加工、精车加工、
中心钻孔加工、螺纹加工等操作,能够实现各种复杂回转类零件的数控加工编程。
自从788年进入我国以来,以其强大的功能和工程背景,已经在我国的航空、航天、
汽车、模具和家电等领域得到广泛的应用。尤其软件1版本的推出,为在我国的普
及起到了良好的推动作用。
56.2是5系列的最新版本,它在原版本的基础上进行了多处的改进。例如,
在特征和自由建模方面提供了更加广阔的功能,使得用户可以更快、更高效、更加高质量。
地设计产品。对制图方面也作了重要的改进,使得制图更加直观、快速和精确,并且更加
贴近工业标准。具有以下优势;
7、为机械设计、模具设计以及电器设计单位提供一安完整的设计、分析和制造方案。
9、是一个完全的参数化软件,为零部件的系列化建模、装配和分析提供强大的基础
支持。
:、可以管理!3数据以及整个产品开发用期中所有相关数据,实现逆向工程;<
%=和并行工程;#既=等先进设计方法。
、可以完成包括自由曲面在内的复杂模型的创建,同时在图形显示方面运用了区域化
管理方式,节约系统资源。
>、具有强大的装配功能,并在装配模块个运用了引用集的设计思想,为节省计算机资
源提出了行之有效的解决方案,可以极大地提高设计效率。
1.2 本论文的研究内容
由于的应用多集中在数控铣、加工中心等方面,并且相关车削方面的学习资料较少,
对于车削加工应该更多地与实际车床相结合。本论文以一个轴类零件的车削加工为例,
介绍了基于的自动编程的方法和如何创建数控车床后处理文件的方法。在数控车床上完
成该轴的车削加工,结果表明加工精度符合图纸要求、基于的自动编程可以提高程
序的正确性和安全性、同时还能提高工作效率。
数控机床的编程方法分为手工编程和自动编程。从零件图样分析、工艺处理、数据计算、
编写程序单、输入程序到程序校验等各步骤主要由人工完成的编程过程称为手工编程。自
动编程也称为计算机辅助编程,即程序编制工作的大部分或全部由计算机完成。自动编程
工具分为语词式自动编程工具和图形交互式自动编程工具,当今主流的自动编程工具为图
形交互式自动编程工具。目前,数控铣削加工中普遍采用 或 自动编程,
而数控车削加工中主要采用手工编程的方法,而手工编程效率低,准确性差,本文讨论了
基于 自动编程的数控车削加工方法, 的数控车模块包含钻孔、铰孔,车外圆、内
孔、螺纹、切断等操作,用 的车削模块可自动生成数控车床的 程序, 产生
程序的步骤为:零件建模→创建程序→创建刀具→创建几何体→创建操作→生成刀具轨迹
第 1 页 共 30 页
申龙 基于 UG 自动编程的数控车削加工
→生成 程序。
第二章 基于UG自动编程的外圆及外螺纹数控加工实例
2.1 工艺分析
图97所示是某轴的零件图,工件材料为>钢,毛抷尺寸为?>@77>的
棒料。该零件包含车外圆、切槽、车螺纹等操作,该零件的加工基本上体现了数控车
模块的功能。其加工工艺简述如下:
工序7:采用手动车削两端面保证7A的长度。
工序9:夹左端车右端外形。
工步7:粗车螺纹 段的外圆、 轴段、圆锥段、 轴段及球
的右半部分。
工步9:精车螺纹 段的外圆、 轴段、圆锥段、 轴段及球
的右半部分。
工步::切槽 和 ,切刀宽9 。
第 2 页 共 30 页
图 97轴的零件图
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