1) 国际航运中心建设取得实质性进展。港口功能全面提升
和洋山深水港(一期)的建成运行,标志着航运中心建设实现重大
突破。“十五”期间,上海港口完成投资 162 亿元,完成港口建
设项目 9 个,新增吞吐能力 6052 万吨,其中,集装箱吞吐能力 595
万 TEU。2005 年,上海港物资吞吐量达到 4.4 亿吨,成为世界第
一大港,其中,集装箱吞吐量达到 1808.4 万 TEU。
2) 航空枢纽运量和服务能力快速提高。上海现有浦东和虹
桥两座机场,共计 3 条跑道。1995-2005 年,客货运吞吐总量分
不从 1134 万人次增加到 4134 万人次,37 万吨增加到 221.6 万
吨,年均增长 13.8%和 19.6%。航空运输业务构成,国际运输增
幅明显高于国内运输增幅,货邮量增幅高于客运量增幅,国际航
空枢纽港的地位初步显现。
3) 铁路系统运输能力提高,仍是对外客运的骨干。目前,
上海有沪宁和沪杭两条对外铁路放射干线及铁路枢纽内的 11 条
支线、6 条联络线,总长 256 公里。1995-2005 年,铁路对外旅
客到发量从 5421 万人次/年提高到 8500 万人次/年,年均增长约
4.6%;同时,客运服务质量明显提高,顺利实现第五次大提速。
铁路货运有所减少,货运总量从 4166 万吨/年下降至 3842 万吨/
年。