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A:适当降低飞行高度.
B:适当增加飞行高度.
C:适当降低飞行速度.
D:适当增大飞行速度.
正确答案为: C
8: 飞机平飞遇垂直向上突风作用时,载荷的变化量主要由
A:相对速度大小和方向的改变决定.
B:相对速度大小的改变决定.
C:相对速度方向的改变决定.
D:突风方向决定.
正确答案为: C
9: 在某飞行状态下,飞机升力方向的过载是指
A:装载的人员、货物超过规定.
B:升力过大ŠŠ
C:该状态下飞机升力与重量之比值.
D:该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值.
正确答案为: C
10: 飞机水平转弯时的过载
A:与转弯半径有关.
B:与转弯速度有关.
C:随转弯坡度增大而减小.
D:随转弯坡度增大而增大.
正确答案为: D
11: n 设计与 n 使用的实际意义分别是
A:说明飞机构造承载能力和飞机飞行中的受载限制.
B:说明飞机飞行中的受载限制和飞机构造承载能力.
C:说明飞机构造的受载限制和飞机飞行中实际受载大小.
D:表示飞机构造承载余量和飞机飞行中实际受载大小.
正确答案为: A
12: 飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,那么应注意
A:因飞机升力突增而受载增大.
B:因飞机升力突减而掉高度太多,可能导致下俯接地.
C:因飞机阻力突增而失控.
D:因发动机功率突减而减速.
正确答案为: B
13: 在机翼装上燃油,前缘吊装发动机,对机翼构造
A:会增大翼根部弯矩、剪力和扭矩.
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