计算机联锁系统技术是铁路信号领域中的关键技术，用于确保列车安全运行。第九章主要讨论了系统检验与测试的重要性和方法，以确保计算机联锁系统的可靠性和安全性。
系统检验的意义在于确保计算机联锁系统达到设计要求，满足“故障-安全”原则，即在出现故障时，系统应导向安全状态，避免发生危险。国内外对于计算机联锁系统都有严格的检验流程和专门的认证机构，以确保系统的稳定性和合规性。
检验方法主要包括对数据、系统功能和逻辑结构的检查。数据检验分为静态数据和动态数据的检验。静态数据错误通常是人为错误，通过CAD工程建设和数据检验工具来减少错误；动态数据错误则源于干扰或电子元件性能，可通过实时比对和专家系统来验证其准确性。
系统的功能检验包括功能性检验和安全性检验。功能性检验涉及屏蔽错误操作、进路处理、操作命令功能等，确保系统能正常工作；安全性检验则是通过随机故障设置和加速实验来评估系统在异常情况下的安全响应能力。
逻辑结构检验则关注计算机联锁系统的控制台、标准联锁和被检验系统之间的交互，通过仿真技术实现。例如，控制台按钮操作、车站现场设备（如信号机、道岔、轨道区段）的仿真以及列车走行的仿真，后者能检验自动解锁功能和系统整体性能。现场故障仿真则模拟实际可能出现的设备故障，测试系统的故障恢复能力。
此外，现代安全系统受到多种因素的影响，如电子技术的进步、软件工艺的发展、可靠性统计和概率计算等。防卫故障的基本技术包括故障排错技术、故障掩蔽技术和失效安全技术，它们旨在预防、检测和隔离故障，确保系统在故障发生时仍能保持安全运行。
练习问题的答案：
1. 现代安全系统的影响因素包括：电子技术的快速发展、软件工艺的复杂性、可靠性统计和概率计算方法的应用、安全技术的创新以及硬件资源和技术设计方法的改进。
2. 防卫故障的基本技术包括：故障排错技术，通过诊断和修复来消除故障；故障掩蔽技术，将故障影响限制在最小范围；以及失效安全技术，设计系统在故障发生时也能维持安全状态。
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