SAE J1939-5 - 2020 Marine Stern Drive and Inboard Spark-Ignition Engine On-Board Diagnostics Implementation Guide - 完整英文电子版（13页）.pdf
SAE J1939-5 是一份针对2020年海洋艉轴驱动和内置点燃式发动机车载诊断实施指南的详细技术标准，主要适用于火花点燃式发动机的船舶应用。这份13页的完整英文电子版文档是SAE（美国汽车工程师学会）发布的技术报告，旨在推进工程技术科学的发展。SAE的技术标准委员会规则明确指出，报告的使用完全基于自愿原则，其适用性和任何特定用途下的适用性，包括可能由此产生的专利侵权责任，均由使用者自行承担。
该标准每五年至少会进行一次审查，可能的修订、重申、稳定化或取消都是在这一过程中进行。SAE鼓励用户提出书面评论和建议。所有版权属于2020年的SAE国际，未经书面许可，任何部分不得复制、存储在检索系统中或以任何形式传播，无论是电子的、机械的、影印的、录音的或其他方式。如果需要订购文档，可以通过电话、传真或电子邮件联系SAE。
SAE的网站地址为http://www.sae.org，有关此标准的更多信息，可以访问https://www.sae.org/standards/content/J1939-5_202006。J1939-5 标准最初发布于2008年2月，随后在2012年4月被重申，2017年10月进行了修订，并最终在2020年6月稳定化，取代了2017年10月的版本。
标准的稳定化意味着其中所涵盖的技术、产品或过程已经成熟，不太可能在可预见的未来发生变化。用户有责任验证引用和持续的技术要求的适用性，因为可能会有更新的技术出现。
SAE J1939协议是专为商用车辆设计的通信网络标准，它定义了一种用于车辆控制和通信的串行接口。在J1939-5中，特别关注了海洋环境中的车载诊断系统，这包括对尾轴驱动和内置点燃式发动机的故障检测、报告和清除机制。这份指南旨在确保这些系统能够有效地监控发动机性能，检测潜在的故障，以及提供故障代码和数据交换的标准格式，以促进诊断和维修的标准化。
实施J1939-5标准可以帮助船舶制造商和维修人员实现与发动机相关的诊断信息的标准化，提高故障识别效率，降低维护成本。它涵盖了诊断通信协议、故障码定义、数据链接层(DLC)的使用、网络管理、以及与其他J1939组件的兼容性等多个方面。
通过遵循J1939-5，船舶行业的工程师可以确保他们的诊断系统符合行业最佳实践，同时促进了跨厂商的互操作性。此外，该标准也强调了环境保护，通过及时发现和修复排放相关问题，有助于遵守海洋环境法规。
SAE J1939-5是船舶行业中一个至关重要的技术参考，为火花点燃式发动机的车载诊断提供了全面的指导，促进了行业的技术创新和合规性。
