轨道交通全自动运行系统FAO的实践应用
FAO全自动运行系统是指轨道交通系统中不需要人工干预的自动运行系统,全自动运行系统可以提高轨道交通的安全性、可靠性和效率。
FAO车辆的安全性、可靠性
FAO车辆的安全性和可靠性是全自动运行系统的核心问题,为了确保FAO车辆的安全性和可靠性,需要从设计、制造到运营各个阶段进行全过程的RAMS管理。RAMS目标制定、RAMS活动规划、RAM分配与安全分析、RAM预计、RAMS验证和验证确认等都是确保FAO车辆安全性和可靠性的重要手段。
FAO车辆的安全性、可靠性可以通过冗余设计、贯穿设计、制造与运营各个阶段的RAMS管理和运营出车前的“综合自检”设计等手段来提高。
FAO线路运营车辆故障的基本处理
FAO线路运营车辆故障的基本处理是指在FAO线路运营过程中出现故障时的处理方法,包括故障检测、故障诊断、故障修复和故障预防等几个步骤。
智能化推动的方向
智能化推动的方向是指全自动运行系统在智能化和自动化方面的发展趋势,全自动运行系统可以通过智能运维技术、自动化智能运维技术等手段来提高轨道交通的智能化和自动化水平。
智能运维技术是指通过电子技术、生物特征识别技术、计算机技术、网络技术、统计分析技术等手段来对现场检修作业、检修相关人员、设备运行、工器具物料管理、车辆检修状态等相关信息进行实时采集管理,并对采集到的数据进行整合、分析和应用,从而提高轨道交通的智能化和自动化水平。
发展趋势
轨道交通全自动运行系统FAO的发展趋势是指随着智能化和自动化技术的发展,全自动运行系统将会在全球范围内不断普及和发展,2021年预计建成300公里以上全自动运行线路。
应用案例
轨道交通全自动运行系统FAO的应用案例包括北京机场线、上海10号线、上海浦江线、广州APM线、香港南港岛线等,全自动运行系统在这些项目中的应用提高了轨道交通的安全性、可靠性和效率。