巡检现状
飞行环境信息采集采用手动方式,包括测量起飞点 GPS 、海拔、温度、风速,高原条件下还需空
气密度等信息,各分散仪器测量后进行手动记录,事后整理进电脑
拍摄照片、视频信息量大,缺乏有效的管理模式
信息采集手段原始,缺乏融合与联动
培训模式单一,无法实现全方位展现飞行原理、巡检模式、考核方式不健全。
人员培训和任务执行的时间缺乏统一监控和管理,无法实现对相关人员的有效信息记录。
缺乏经典案例积累,故障分析展示等信息
缺乏规范化标准化的人员培训管理模式
随着设备种类的增多,设备状态监测、工作时间统计和维修记录等信息混乱,缺乏统一的管理
机组管理模式粗放,对人员和设备缺乏有效的监控手段。出行一次,车辆 + 无人机 + 检测设备等成
本在几百万,如何监管
缺乏全面的设备状态信息记录 ,外出设备无法监管
管理层对巡检信息的获取渠道单一、信息落后,向上级汇报时往往临时统计,信息准确性差
信息安全没有保障,如杆塔 GPS 信息、巡检状态信息数据等
信息准确性安全性差,缺乏有效的结果呈现手段