汽车类标准主要参考 ISO 16750 系列：
另外也有 GWM 这种整车大厂制作的规范，其内核还是参考 ISO 16750 系列。
ISO 16750 的组成：
ISO 16750-1 比较有用的是附录 A 和附录 B。附录 A 讲的是测试序列，可以知道产品大致需
要做哪些测试，可以根据应用进行删减。附录 B 介绍了寿命测试方法，以便通过加速的寿
命测试发现潜在的设计弱点。
B3.2 通过一个例子进行了说明。用于乘用车发动机舱的一个涂塑线圈。
实际出现的最高温升是从冷运行条件开始加热发动机舱所导致的温升。由于车辆的高热负
荷，这种温升一天最多只能发生两次； 在 10 年内，这会导致 7 300 次温度循环， 温升
（由测量确定）ΔT = 70K。
对于这个近似值，忽略了许多小幅温升。 为什么这是允许的将在 B.3.2.5 中说明。
通过 weibull 分布，
置信度
良率
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