资源评论
marioharry
- 粉丝: 1
- 资源: 15
最新资源
- "GRBL 1.1驱动4-6轴运动控制系统全套资料，涵盖源码、原理图与PCB图，可支持CNC加工与多种打印功能",4轴运动控制系统全套资料（最高可配置为6轴），是资料，资料，资料，板子在另一个链接，下
- 电动汽车充放电双层优化调度策略：时域与空间协同研究，兼顾风电影响与负荷周期优化,基于双层优化的电动汽车优化调度研究 标价即原价 参考文档：《考虑大规模电动汽车接入电网的双层优化调度策略-胡文平》中文
- 基于Matlab与Simulink的滑模控制六自由度水下机器人运动模型：无缝轨迹跟踪，含S-function与说明文档,基于Matlab与simulink搭建的六自由度水下机器人运动模型，采用了滑模控
- 滑膜控制下的永磁同步电机转速环调控及其控制效果与电磁转矩随负载变化曲线分析,基于滑膜控制的永磁同步电机转速环控制 曲线图中图一为转速的控制效果，图二为电磁转矩随负载变化曲线 ,基于滑膜控制的永磁
- 利用MATLAB Simulink对锂电池SOC的BMS 2-RC模型进行精准仿真与均衡算法研究：探究PCB电路对精度的影响,锂电池soc BMS 2-RC模型 MATLAB Simulink仿真 算
- 变步长扰动观察法PO仿真模型：利用s-function模块实现光强变化下的最大功率跟踪,变步长扰动观察法PO仿真模型，采用了s-function模块，可以随光强的变化，时刻做到最大功率跟踪 ,核心
- Simulink锂离子电池模型：设定功率充放电，实时监视电池状态使用指南,Simulink 锂离子电池模型 主要功能是使电池以设定的功率进行充电和放电，并监测电池在工作过程中实时电压、电流、温度和SO
- "KW级别双馈永磁风电机组与PMSG并网仿真模型：动态风速下的风电场并网与控制系统研究",双馈永磁风电机组并网仿真模型，kw级别永磁同步机PMSG并网仿真模型 机端由6台1.5MW双馈风机构成9MW风
- 三菱FX3U PLC与三菱E740/D700变频器Modbus RTU通讯程序详解：实现控制启停、设定频率与加减速时间，并读取频率与电压数据，结合昆仑通态触摸屏操作 ,三菱FX3U与3台三菱e740或
- 基于新算法SSA优化的变分模态分解风电功率分配策略：混合储能系统的高效能量分配与创新适应值函数应用,基于新算法SSA优化变分模态分解的混合储能功率分配策略 1、vmd、emd、ssavmd分解风电功率
- 西门子S7-1500博图程序案例解析：涵盖机器人、汽缸、电机等控制块，TIA 15.1及以上版本编程实战指南（含SCL、LD等语言）,西门子S7-1500博图程序 例程，大型生产线案例，程序涵盖有机器
- 永磁同步电机与直流电机双闭环调速技术及电流滞环与SVPWM调速对比研究,直流电机双闭环调速（p1-p2） 永磁同步电机电流滞环闭环调速（p3-p4） 永磁同步电机电流滞环与SVPWM调速对比（p5-p
- Simulink仿真：基于SOC阈值控制策略的电池均衡策略（组内与组间均衡对比研究）,Simulink仿真：基于SOC阈值控制策略的电池均衡（组内+组间） 参考文献：视频讲解 仿真平台：MATLAB
- 基于二阶自抗扰ADRC技术的车辆双移线轨迹跟踪控制：抗干扰性与复现资料分享,基于二阶自抗扰ADRC的轨迹跟踪控制，对车辆的不确定性和外界干扰具有一定抗干扰性，跟踪轨迹为双移线 有对应复现资料
- 基于滑膜控制的协同自适应巡航系统，实现高效车辆管理与车速调控，与模型预测控制效果相当，实车试验便捷，附详细建模资料与学习总结 ,基于滑膜控制smc的3辆协同自适应巡航控制，上层滑膜控制器产生期望加速度
- 基于Simulink的车辆轨迹自适应预瞄跟踪与模糊P控制联合优化：高精度转角控制与车速适应性优化,车辆轨迹自适应预瞄跟踪控制和自适应p反馈联合控制，自适应预苗模型和基于模糊p控制均在simulink中
资源上传下载、课程学习等过程中有任何疑问或建议，欢迎提出宝贵意见哦~我们会及时处理！
点击此处反馈
