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合肥物流园区总体发展战略.doc
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合肥物流园区总体发展战略.doc
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合肥市建设物流园区进展规划方案
概 述
一、合肥市建设物流园区的战略意义
合肥市建设物流园区的战略意义要紧体现为:对经济社会进展
的促进作用。对物流系统及功能的完善作用,以及对物流效率和企
业效益的提高作用。
随着合肥物流园区的建设及其物流产业开发功能的发挥,将促
进合肥市现代物流的进展和物流产业的培育,从而产生新的经济增
长点,为合肥市经济的可持续进展提供新的产业成长支持,并为合
肥提高经济进展水平制造良好的产业布局与进展环境。
合肥物流园区的建设,将加快现代物流基础设施的建设和进展,
为区域物流的合理组织提供完善的基础设施支持,使合肥市的物流
基础设施在布局。分工和功能上更加完善,有利于合肥市市域范围
内的物流合理组织。
合肥建设物流园区的建设,还将大大改善以合肥为中心的区域
经济进展所需的社会物流环境,并通过物流园区为物流治理技术的
广泛应用制造依托条件的方式,促进社会经济结构调整和经济增长
方式的转变,为社会物流服务与治理组织的专业化分工制造条件,
为提高物流企业的经济效益和企业进展提供支持。
总之,合肥物流园区建设是以物流项目开发为基础、以物流基
础设施建设和物流效率提升为支持、以促进相关产业进展为中心的
新的经济开发形式,合肥物流园区实际上能够称之为物流经济开发
区,它是新的经济条件下推进现代物流进展。对合肥市经济增长方
式转变和实现 GDP上 1000亿战略的实施具有积极的促进和保障
作用的大型综合经济开发项目。
二。合肥物流园区建设的必要性
合肥物流园区建设作为合肥市乃至安徽省物流进展的重要示范
性项目,其要紧使命并不仅仅局限于园区内企业物流服务的具体运
作,而是通过园区建设建立起合肥市现代物流进展的基础平台与运
作基地,积极引导和扶持合肥市现代物流企业进展,并依托园区的
基础设施与政策环境条件,建立起合肥市乃至安徽省区域内现代物
流运作、组织和信息治理的系统框架。
合肥物流园区的建设,将有效引导和转化合肥市潜在的物流需
求,提高合肥市的物流服务供给能力水平,有利于对非社会化物流
资产的整合利用和物流服务的社会化,有利于行业自律与良性竞争,
为降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试与实践,
有效扩大物流服务的市场需求,通过建立良好的市场秩序,形成对
物流服务企业活动的规范化与积极引导。
合肥物流园区将依托区域核心都市合肥市,通过对合肥市宏观
物流调控、微观物流组织治理以及人才培养、资产整合、基础设施
建设运营等方面工作的全面实践,
l
有效地提高合肥市经济进展的对外交流环境和内部协调条件,
支持合肥市保持经济进展的强劲后劲和健康良好的市场竞争
环境秩序,从而实现支持合肥市国民经济和社会进展的最终
目标。
三、新站试验区在合肥市物流进展中的地位
经多年建设,新站试验区已具有较为良好的区位条件与经
济进展条件,具备物流园区建设的基础条件依托以及诱发周
边地区物流需求的巨大潜能,能够为合肥市都市建设与进展
中都市主城区扩张和设施改造利用提供土地等方面可行的资
产置换操作途径与操作可能。
合肥市新站试验区内蓬勃进展的商贸活动为物流服务带
来了良好的进展需求和宽敞的运作经营空间,也为整个合肥
市现代物流服务系统的进展建设及发挥合肥物流园区物流运
作示范基地的专门作用,提供了一个良好的实践空间和示范
场所。同时,合肥物流园区的建设,将对在物流进展中具有
重要阻碍的政策协调模式与协调渠道进行有益的尝试,支持
合肥市政府调整和制定有利于物流进展的政策及措施,促进
合肥市现代物流业的进展。
四、合肥物流园区总体进展规划设想
依照合肥物流园区的市场定位,合肥物流园区的总体功能
规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和物流进展推进三
大功能进行。
合肥物流园区总体结构的进展设想为:依照园区总体功能
的定位,依照发挥其总体功能的差不多原则,在物流园区管
委会的直接领导和组织下,通过园区基础设施建设和园区治
理系统建设,按照园区系统建设规划,将物流运作企业引入
园区,构建合肥物流园区服务运作系统,通过服务功能与服
务内容的不同组合,最终构成合肥物流园区的三大服务运作
功能平台,即公铁联运中心、区域物流中心群和都市配送中
心群。
本次计算中,合肥物流园区适用货类物流服务量将作为合
肥物流园区规模估算的基础数据,同时考虑其中供应链意义
上的第三方物流服务量与适用货类物流库存量对公用设施
的需求程度,最终确定合肥物流园区差不多规模。
合肥物流园区最终能力估算为:2005年约300万吨,95万
平方米;2010年约680万吨,190万平方米;2015年约1300万
吨,330万平方米。
依照合肥物流园区三大主服务区的差不多功能,本次研究
确定了配送中心群、物流中心群和公铁联运中心的能力规模。
配送中心群
物流中心群
公铁联运中心
能力
(万吨)
规模
(万M2)
能力
(万吨)
规模
(万 MZ)
能力
(万吨)
规模
(万 M‘)
2005年
120
35
90
30
90
30
2010年
280
75
200
55
200
60
2015年
520
130
390
100
390
100
五、合肥物流园区运行治理规划
合肥物流园区的治理结构构想为:以新站试验区管委会为依托,
组建合肥物流开发区管委会,主管园区内的行政事物,并协助和
支持合肥市相关行业治理部I’j的行业治理,对园区内企业进行
协助执法与督促检查;新组建的合肥物流园区建设进展公司将依
照管委会制定的建设开发规划进行具体的项目建设,并承担以后
园区设施的经营性活动;进入园区的企业在业务开展上独立进行,
在外部环境协调上服从园区管委会统一治理,在设施使用与能力
调节上与园区建设进展公司建立经济关系。
合肥物流园区的差不多运行模式构想为:以物流开发区管委会
为治理核心,以行政治理与服务为要紧任务,负责整个园区的进
展规划与运行规则的制定与调整:以园区建设进展公司为运行主
体,以园区建设与园区经营为其要紧任务,吸引、协助物流企业
进入园区,实现园区的正常经营;以进入园区的物流企业为运行
基础,通过上述企业的具体服务活动实现物流园区的功能发挥和
园区以后进展的积存。
六、合肥物流园区运作系统设计
合肥物流园区的运作治理具有3个层次;即决策层、执行层和实
施层。3个组织层次是一种以园区行政隶属关系为基础、以资产治
理为纽带的自上而下进行纵向组织治理和横向经营联系的关系。
通过对园区建设性质和合肥市进展物流园区的基础条件的分析,
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m0_72661392
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