汽车电力电子技术课程设计
二、 电路设计思路
1.总体框架图
正弦波逆变电路由 SPWM 波形产生电路、驱动电路、逆变功率桥路、输出变压器、高频滤
波器、交流稳压电路及保护电路等环节组成。
交 流 稳 压
输出变压器
SPWM
SPWM
波形产生
波形产生
驱 动
电 路
逆 变
桥 路
高 频
滤 波
220VAC
输出
保 护 电 路 蓄 电 池
正弦逆变器电路原理框图
图 2.正弦逆变电路原理框图
主电路的工作原理是给进行 DC/AC 转换的逆变桥加上直流电源,控制逆变桥管子的通断,
而使直流电变成了工频交流电。而逆变桥上的 4 个可控管子的通断状态是由控制电路的驱动信
号来控制,所产生的低压交流电经过了变压器的升压形成了电压 220V,与用电负载的频率、
相位一致的交流电回馈到电网上。主电路的基本方框图如图 2。
2.逆变电路的设计
电压型逆变电路的特点
(1) 直流侧为电压源或并联大电容,直流侧电压基本无脉动
(2) 输出电压为矩形波,输出电流因负载阻抗不同而不同
(3) 阻感负载时需提供无功。为了给交流侧向直流侧反馈的无功提供通道,逆变桥各臂并
联反馈二极管。
图 3 所示的电压型单相全桥逆变电路,由 4 个 IRF740 构成桥式逆变电路, IRF740 最高
耐压 400V,电流 10A,功耗 125W,利用半桥驱动器 IR2110 提供驱动信号,其输入波形由
SG3524 提供,同理可调节该 SG3524 的输出驱动波形的 D<50%,保证逆变的驱动方波有共
同的死区时间。
其中H桥和高频滤波电路完成直流到交流的变换滤去谐波,获得交流电;控制电路完成对H
桥中开关管的控制,并使输出交流电的电压、频率和波形稳定。功率开关管T1、T4和T2、
T3反相,T1和T2相位互差180°,调节T1和T2的输出脉冲宽度,输出交流电压的有效
值即随之改变。由于该电路具有能使T3和T4共同导通的功能,因而具有续流回路,即使对感
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