标题“专家谈2003年车市走势：稳步增长价格走低”涉及的主要知识点包括：
1. **中国汽车市场发展趋势**：2003年中国汽车产业预计将实现20%的稳步增长，这基于国家政策的支持以及汽车行业自身的发展。权威人士张小虞预测，轿车产量将从110万辆增加到约140万辆，而汽车总产量将从320万辆上升到380万辆左右。
2. **市场需求分析**：根据国际经验，当人均GDP达到1000美元时，汽车开始进入家庭。当时，中国已跨过这一门槛，但与东欧国家相比，每千人拥有的汽车数量还有很大差距，显示出巨大的市场发展潜力。
3. **价格走势**：2003年汽车价格总体呈现下降趋势，但不同车型降价情况不同。老车型和生产规模较大的车型可能会有较大降价，而新推出的热门车型则可能保持价格稳定。进口部件关税下调和本地采购率提高也将导致部分车型价格降低。
4. **年初降价策略**：年初部分车型降价可能是为了给新车型让路，而非全面的价格战。郭咏预测，由于多数厂商的大量排产集中在下半年，这可能导致下半年价格面临更大的降价压力。
5. **进口车市场**：虽然进口车关税将进一步下调，配额增加，但由于宏观调控，进口车价格仍保持稳定。消费者的购车心理逐渐成熟，对进口车的需求也更为理智。
6. **市场细分与车型定位**：2003年车市将更加成熟和细分，难以出现单一车型占据主导的情况。主流配置提升，如安全气囊、ABS、电动门窗成为标准配置。不同价位段的车型都有市场需求，五六万元的入门级车型和十多万元的中高档车型都将受到欢迎。
7. **换车需求**：随着消费者经济能力的提升和驾驶技术的进步，预计2003年会出现一波换车潮，尤其是升级购买10万至15万元级别轿车的需求将显著增长。
以上知识点详细解读了2003年中国汽车市场的关键特征和发展预期，涵盖了市场增长、价格变动、消费心理、车型定位等多个方面。
