毕业答辩论文基于单片机的电子车速里程表的设计样本.doc

【基于单片机的电子车速里程表设计】 在当今科技日新月异的时代，单片机技术在各个领域都发挥着重要的作用，特别是在汽车和自行车等交通工具的仪表系统中。这篇毕业答辩论文《基于单片机的电子车速里程表的设计》探讨了如何利用单片机技术开发一款能显示自行车行驶速度、里程和时间的电子仪表，同时具备超速报警功能。设计的目标是提供一个方便、直观的信息获取方式，以满足现代骑行者的需求。 论文的核心在于单片机的选择和系统设计。作者选择了AT89C51单片机作为核心处理器，这款单片机因其性能稳定、易于编程和成本效益高而在众多单片机中脱颖而出。为了测量自行车的速度和里程，论文采用了无接触测量的光电传感器——ITR-9707，这种传感器能准确地检测轮轴的旋转次数，从而计算出车速和行驶距离。 系统设计包括以下几个关键部分： 1. **脉冲计算原理**：光电传感器产生的脉冲信号被送入单片机，单片机通过计算脉冲频率来确定车速。脉冲频率与车轮转速成正比，进而转化为车速。 2. **数据存储**：利用AT24C02非易失性存储器，在系统断电时也能保存里程信息，确保数据的持久性。 3. **频率测量与转换**：设计频率测量模块，将传感器的脉冲信号转换为可处理的数据，供MCS（Microcontroller System）使用。 4. **数据存取与显示**：数据经过处理后，通过数据存取模块传递给LED显示模块，实时显示车速和里程。 5. **软件设计**：采用C++编程语言，为每个硬件模块编写对应的软件程序，实现系统的整体协调运行。 6. **附加功能**：论文还增加了时间显示和超速报警功能，以增强系统的实用性。当车速超过预设值时，系统会发出警告，提高骑行安全性。 在整个设计过程中，作者使用了Protel DXP软件绘制电路原理图和PCB图，这是电路设计中常见的工具，可以方便地进行电路布局和布线。 论文的进度计划详细列出了从文献调研到最终答辩的各个阶段，体现了作者对项目管理的理解和实践。此外，论文引用了多篇相关文献，包括刘火良和杨森的STM32库开发实战指南，王锁弘的电子车速里程表单片机实现方案，以及丁敏的电动自行车里程速度计设计等，这些资料为设计提供了理论基础和技术参考。 这篇论文详细探讨了基于单片机的电子车速里程表的设计与实现，展示了单片机技术在实际应用中的潜力，为自行车仪表系统的发展提供了新的视角。通过这样的设计，不仅可以提升自行车的智能化水平，也为骑行者的安全出行提供了便利。