一种碟形飞行器的制作方法.docx

一种碟形飞行器的制作方法涉及飞行器设计与制造领域，尤其关注碟形飞行器的结构优化和安全性提升。传统的飞行器，如飞机、滑翔机等，受限于特定的运行条件，例如需要专用跑道，且非中心对称设计使得它们在面对异常气流时稳定性较差，转向不够灵活。针对这些问题，这种碟形飞行器的设计旨在提供一种更适应复杂环境，更加稳定且易于操作的解决方案。 碟形飞行器主要由飞碟舱体、飞碟舱盖、飞行器螺旋桨、锁紧机构、摄像头挂架等组成。飞碟舱体周边对称分布有多个螺旋桨，以提供推力和控制方向。飞碟舱盖通过一个转接机构与舱体相连，允许舱盖开启和关闭。然而，当前的转接机制通常采用外露的转轴，不仅影响外观，还可能因灰尘和外物影响转动或遭受损坏。为改善这一情况，该创新设计将转轴隐藏在内部，提高整体的美观性和耐用性。 在锁紧机构方面，传统的单卡点设计在大型结构中可能存在不稳定的风险，且拆装不便。新设计的锁紧扣包括一个顶部开口的卡扣安装盒，配备卡扣本体和舱盖开启按钮，通过两侧的驱动机构同步伸缩，确保舱盖的安全锁定和轻松开启。此外，锁紧弹簧的应用增加了锁紧力度，增强了固定效果。 飞行器的螺旋桨部分也是改进的重点。为避免螺旋桨暴露在外造成的安全隐患，螺旋桨被设计为五翼结构，采用Y型固定支架固定，其三个夹角分别为126°*126°*108°，中间交接处向下凹陷，这样的布局减少了与桨叶角度的遮挡和共振，提高了稳定性。同时，Y型固定支架的结构优化了空气流通，增强了结构强度。 此外，为了进行航空拍摄，飞行器内置摄像头并通过摄像头挂架和减震球悬挂。减震球的设计直接影响到图像的清晰度和稳定性。传统的减震球可能因全包围结构和缺乏吸震部位而效果不佳。因此，新型减震球的结构设计应考虑吸震性能的提升，以减少画面抖动和波纹问题。 这种碟形飞行器的制作方法旨在通过创新的结构设计，解决飞行器的美观性、稳定性和安全性问题，使其在空中操作更加灵活，同时也提高了乘客和设备的安全保障。