一种公路施工用路面养护洒水装置的制作方法.docx

一种公路施工用路面养护洒水装置的制作方法旨在解决传统洒水装置在公路施工中水泵安装不便和U型喷管夹持困难的问题。该装置主要包括推车、水箱、水泵、U型喷管、安装机构和卡接机构。 在技术实现上，该装置的推车上设有水箱和水泵，水箱通过连接管一与水泵相连，推车外部通过卡接机构安装U型喷管，水泵则通过连接管二与U型喷管的环形侧面连接。安装机构采用了圆柱槽、滑块、L型槽、斜块、T型块一和弹簧一的组合设计。推车顶部的圆柱槽内设有对称的L型槽，滑块能在L型槽内移动，T型块一通过弹簧一与推车顶部连接，其底端的斜块嵌入滑块内部，实现水泵的便捷安装。卡接机构由弧形板、T型块二、弹簧二、卡块和卡槽构成，U型喷管上的弧形板带有T型块二，通过弹簧二和卡块与推车外端的卡槽配合，实现U型喷管的稳固夹持。 为了提高装置的功能性和稳定性，设计中还包含了以下细节： - 滑块顶端的限位槽与斜块顶端的横截面大小相匹配，以限制滑块的移动范围。 - L型槽由竖槽和横槽组成，便于滑块的滑动路径。 - 卡槽由方形通槽和圆槽构成，提供了卡块与推车的配合结构。 - 弧形板内的弧槽内置弹簧三和压片，增强U型喷管与装置的密封性。 - 卡块与T型块二之间通过圆块连接，与卡槽内的圆孔槽相匹配，确保了卡接的可靠性。 通过这些设计，该公路施工用路面养护洒水装置实现了水泵和U型喷管的快速安装和拆卸，提高了路面养护作业的效率和灵活性。同时，卡接机构的设置确保了U型喷管在工作过程中的稳定性和耐用性，降低了维护成本，提升了整体设备的工作性能。 这种洒水装置的创新之处在于其独特的安装机构和卡接机构，为公路施工中的路面养护提供了一个更为实用、高效的解决方案。其设计考虑到了操作的便利性和设备的耐用性，有利于改善公路施工环境，保障路面质量，降低维护成本。