新能源汽车知识点大杂烩
《规则》还指出:新能源汽车包括纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、混合动力电
动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能
器)汽车等。新能源汽车出现以来,动力形式主要有混合动力、纯电动、燃料电池三种。
整车控制器(VCU)、电机控制器(MCU)和电池管理系统(BMS)是最重要的核心技
术,对整车的动力性、经济性、可靠性和安全性等有着重要影响。
VCU 是新能源汽车的大脑,它通过对来自油门、刹车踏板、档位等位置的信息进行分
析判断驾驶员的意图。VCU 还检测车辆的速度、文图、电量、电压等信息,并根据车辆各项
参数向车身的动力系统、电池系统等发送控制指令,指挥车辆行驶。该控制器对汽车的正
常行驶、整车上下电管理、挡位管理、扭矩控制、附件控制、故障诊断与处理等功能起着关
键作用。
MCU 是新能源汽车特有的核心功率电子单元,是电动机的大脑。它在接收到 VCU 的
车辆行驶控制指令后,及时控制电动机输出指定的扭矩和转速,驱动车辆行驶。实现把动力
电池的直流电能转换为所需的高压交流电、并驱动电机本体输出机械能。
BMS 是新能源汽车的三大核心技术之一,它是新能源汽车电池系统正常工作、提高电
池寿命并保证新能源汽车安全的关键技术。由于 BMS 的存在,当新能源汽车大电池出现早
期损坏、过热、过载等情况时,及时保护电池并向司乘人员报警。
整车控制器功能说明
VCU 是新能源汽车电控系统核心零部件,负责协调电机系统、电池系统、附件系统等
按照统一的 规则进行匹配运行;VCU 通过 CAN 总线对整车系统进行管理﹑调度﹑分析和运
算,进行相应的能量管理,实现整车驱动控制﹑能量优化控制﹑制动回馈控制、故障诊断和
网络管理等功能。
电动汽车整车控制器基本上以下几项
功能:
(1)整车上下电管理功能
控制整车上电、下电、OFF 档蓄电池充电、OFF 档高压用电、预约充电等功能。
(2)整车的挡位管理
控 制 D N R 档 位 切 换 及 相 关 变 速 器 的切换。
(3)整车扭矩控制
解析驾驶员驾驶意图,或者接收无人驾 驶 模 块 的 指 令 , 对 整 车 扭 矩 统 一 调
配 ,包 括 扭 矩 需 求 、 制 动 回 馈 功 率 、 T C S 、ABS、EPB 等。
(4)整车附件控制
控制空调、转向、空压、DCDC、散热泵、散热风扇、报警灯、蜂鸣器等附件的运转。
(5)故障诊断与处理
整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测,依照诊断需求,记录特定故障码,并
根据不同的故障类别使车辆跛行或停车。