基于TDCSCTC系统的在途货车统计研究.pdf
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2022-05-29
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基于 TDCSCTC 系统的在途货车统计研究
摘要：针对当前到发列车数量和空重货车走行公里数需要人工统计，以及在途货车数量统
计效率低、不准确等问题，提出了基于 TDCS/CTC 系统的货运列车统计方案。根据列车运
行图数据构建货运列车运行的轨迹库，同时结合列车预确报综合分析与研究，实现了在途
货车的自动化统计，提高了在途货车的管理效率；利用 Web 技术实现了 18 点在途货车报
表的生成及统计分析，具有广阔的应用前景。
TDCS (Train Operation Dispatching Command System）是铁路列车调度指挥系统，可以
实时、精确地为铁路调度指挥人员提供信息化服务，主要实现了列车在车站和区间运行的
实时监控、动态调整、计划自动编制、调度命令自动下达及运行图自动绘制等功能。CTC
(Centralized traffic control）系统除了实现列车调度指挥系统的全部功能外，还具有
列车编组信息管理、调车作业管理及分散自律控制等功能。利用 TDCS/CTC 系统中的运行
图数据，同时结合铁路局集团公司级的列车预确报数据、邻近车站公里字典以及人工补充
信息，最终形成列车运行分析表，从而可以编制货车运用成绩报表和正晚点报表。
1 利用 TDCS/CTC 数据构建列车轨迹库
1.1 列车轨迹库与数据源
随着 TDCS/CTC 系统的不断完善，已实现了客/货车集中调度与管理，以及列车运行图的数
据化。列车的运行轨迹以区段和节点形式存储在数据库中，按照业务规则，将各区段及所
属节点重新接续并优化，形成各列车的完整轨迹集合，即为列车轨迹库。
列车轨迹库的构成主要依靠运行图数据。在不影响调度生产指挥作业的前提下，采用MQ
定时传输任务的方式，将行车调度数据备份到 T/D 结合中间库中，主要备份列车运行图区
段数据表（TB＿DD＿TRAINLINE）、归属车站节点数据表（TB＿DD＿TRAIN＿NODE）及相关
业务字典数据表。其中，TB＿DD＿TRAINLINE 数据表主要采集 DDT（调度台别）、ID（区
段号）、TRAIN-KIND（列车类型）、ZR＿SF（始发/交出标志）及 ZC＿YX（终到/接入标志）
等数据字段；TB＿DD＿TRAIN＿NODE 数据表主要采集 ID（区段号）、ZX（车站序号）、
NODE（车站名称）、DDSJ（到达时间）、CFSJ（出发时间）、DDCC（到达车次）、CFCC
（出发车次）、DFD＿FALG（列车状态标志）、PRE＿LINEID（前序车站编号）和 NEXT＿
LINEID（后续车站编号）等数据字段。
1.2 存在问题及解决方案
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