没有合适的资源?快使用搜索试试~ 我知道了~
变频器逆变输出模块损坏的几大原因.pdf
1.该资源内容由用户上传,如若侵权请联系客服进行举报
2.虚拟产品一经售出概不退款(资源遇到问题,请及时私信上传者)
2.虚拟产品一经售出概不退款(资源遇到问题,请及时私信上传者)
版权申诉
0 下载量 161 浏览量
2021-11-23
13:01:26
上传
评论
收藏 188KB PDF 举报
温馨提示
试读
3页
标题中的“变频器逆变输出模块损坏的几大原因”指的是变频器在使用过程中,逆变输出模块遭受损害的常见因素。逆变输出模块是变频器的关键部分,负责将直流电转换为交流电以驱动电机。本文将探讨两大类导致其损坏的原因:一是由负载异常引起的损坏,二是由变频器自身电路不良造成的损坏。 首先,负载异常是导致变频器逆变模块损坏的重要外部原因。尽管现代变频器具有多种保护电路,包括电流检测、IGBT管压降检测、电压和电流检测、模块温度检测以及缺相输出检测等,但这并不能完全防止电机烧毁或逆变模块损坏。当电机存在潜在问题,如绝缘老化、温升过高或受潮,接入变频器后,电机可能由于PWM波形的高频载波电压而引发绝缘击穿,导致电机绕组短路,进而烧毁电机并损坏逆变模块。尤其是在全速运行时,突发性的电压击穿可能导致巨大的浪涌电流,使逆变模块在保护电路反应之前即被破坏。 其次,变频器自身的电路不良也是损坏逆变模块的一个重要原因。特别是驱动电路的问题,驱动电路为IGBT管子提供开通和截止所需的电压。如果+15V激励电压不足或-5V截止电压丢失,可能导致IGBT管子无法正常工作。在这种情况下,如果模块故障检测电路能有效检测,变频器可能会立即停止运行,从而避免模块的严重损害。然而,如果驱动电路出现故障且未被检测到,可能会对模块造成严重伤害。 总的来说,变频器逆变输出模块的损坏并非完全由外部负载异常造成,也可能是内部电路设计或故障的结果。因此,在使用变频器时,除了关注负载状况,还需要定期检查和维护变频器的内部电路,确保其正常运行,以减少模块损坏的风险。同时,对于老旧电机进行变频改造时,需预先评估电机的健康状况,避免因绝缘老化等问题导致变频器及其模块的意外损坏。
资源推荐
资源详情
资源评论
变频器逆变输出模块损坏的几大原因
一、由负载异常引起的损坏
诚然,变频器的庇护电路已经相当完善。对价值昂贵的逆变模块的庇护,各个变频器厂
家都在其庇护电路上做足了功夫,从输出电流检测到驱动电路的 IGBT 管压降检测,并努力
追求以最快的应变速度实施最快速的过载庇护!从电压检测到电流检测,从模块温度检测到
缺相输出检测等,还未见有哪种电器的庇护电路,像变频器这样做得专注而投入。而变频器
的销售人员,提到变频器的性能时,也必提及变频器的庇护功能,经常不自觉地对用户许诺:
用上变频器,其全面的庇护功能,你的电机就不轻易烧了。这位销售人员不知道,这句许诺,
将给本身带来极大的被动!
用上变频器,电机真的不会烧吗?我的答案是:相对于工频供电,用上变频器,电机倒
是更轻易烧了,而电机的轻易烧,使得变频器逆变模块也轻易一块报销掉。变频器的灵敏的
过流庇护电路,在此处偏偏手足无措,起不到丝毫作用。这是导致变频器模块损坏的一大外
部原因。听我道出其中原委。
一台电机,在工频状态下能够运行,虽然运行电流较之额定电流稍大,长时间的运行有
必定的温升。这是一台带病的电机,在烧掉之前确实是能够运行的。但接入变频器后,会出
现频繁过载,以至不能运行。这还不要紧。
一台电机,在工频状态下能够运行,用户已经正常使用多年了,请注重多年两个字。用
户想到要节约电费,或因工艺改造的原因,需要进行变频改造。但接入变频器后,会频跳
OC 故障,这是好的,庇护停机了,模块没有坏掉。可怕的是,变频器并不马上跳OC 故障,
而是毫无来由地在运行中;;运行了才三、两天的光景,模块炸掉了,电机烧毁了。用户赖了
销售人员一把:你装的变频器质量差,烧了我的电机,你要赔我的电机!
在此之前,电机似乎是是真的没有问题,运行得好好的,测测运行电流,因为负荷较轻,
才达到一半的额定电流;测测三相供电, 380V,平衡和稳定得很。真像是变频器的损坏,
连带着损坏了电机。
我要是在场的话,就会这样主公道:不怨变频器,是你的电机已经病入膏肓,忽然发作,
捎带着损坏了变频器!
运行多年的电机,因电机的运行温升和受潮等原因,绕组的绝缘程度已大大降低,甚至
有了明显的绝缘缺陷,处于电压击穿的临界点上。工频供电情况下,电机绕组输入的是三相
50Hz 的正弦波电压,绕组产生的感生电压也较低,线路中的浪涌重量较小,电机绝缘程度
的降低,也许只是带来了并不起眼的漏电流,但绕组的匝间和相间,还未能产生电压击穿现
象,电机还在正常运行。应该说,随着绝缘老化程度的进一步加深,即使还是在工频供电情
况下,相信在不远的将来,该台电机终会因绝缘老化造成相间或绕组间的电压击穿而烧毁。
但问题是,现在并没有烧毁。
接入变频器后,电机的供电条件由此变得恶劣了:变频器输出的 PWM 波形,实为数 kHz
乃至十几 kHz 的载波电压,在电机绕组供电回路中,还会产生各种重量的谐波电压。由电感
特性可知,流过电感电流的变化速度越快,电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比
工频供电时升高了。在工频供电时表露不出的绝缘缺陷,因不耐高频载波下感生电压的冲击,
于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的忽
然短路,在运行中;;模块炸掉了,电机烧毁了。
变频器在起动初始阶段,因输出频率和电压均在较低的幅值内,负载电机存在故障时,
虽造成较大的输出电流,但此电流往往在额定值以内,电流检测电路及时动作,变频器实施
庇护停机动作,模块无炸毁之虞。但若在全速(或近于全速)运行情况下,三相输出电压与
资源评论
春哥111
- 粉丝: 1w+
- 资源: 5万+
上传资源 快速赚钱
- 我的内容管理 展开
- 我的资源 快来上传第一个资源
- 我的收益 登录查看自己的收益
- 我的积分 登录查看自己的积分
- 我的C币 登录后查看C币余额
- 我的收藏
- 我的下载
- 下载帮助
安全验证
文档复制为VIP权益,开通VIP直接复制
信息提交成功