铁路工务机械化修理车间年度安全工作总结.docx

【铁路工务机械化修理车间年度安全工作总结】 2021年，铁路工务机械化修理车间在面对不平凡的一年中，积极应对各种挑战，确保了安全工作的顺利进行。车间在上级领导的指导和全体员工的努力下，深入学习和贯彻安全生产的相关指示，通过一系列的安全大反思、大整治活动，汲取事故教训，强化施工安全、站场整治、劳务工管理和施工队伍的综合能力提升，以及“三标”工作的推进，同时注重人身安全、防护员管理、防洪防断管理，和道口工的管理工作，成功避免了设备故障和人员轻伤，实现了安全年目标。 1. **安全基础管理的规范化**： 2021年是实行集中修制度的第一年，车间依据新的安全规章制度，制定了一系列管理规定，如验收考核办法、施工队管理、卸车规则和劳务工管理等。在三次集中修期间，根据实际情况和新需求，细化了施工安全和人身安全的管理措施，确保了现场作业的安全有序，为运输安全提供了有力保障。 2. **施工安全管理的强化**： 车间在繁忙的施工任务中，如道岔换填、路基换填、更换枕木和钢轨等，加强了施工现场的监管。车间干部亲力亲为，确保每个施工工地都有副主任负责，确保安全关键环节得到落实，施工进度按照计划顺利完成，有效控制了施工安全风险。 3. **设备管理的全面提升**： 车间接管大治附属线、铁灵线等站场设备后，迅速组织人员进行设备调查，并制定强化措施。在短短三个月内，对站场设备进行了大规模整治，更换了大量失效的枕木和钢轨，提升了设备的安全性能，确保了站场的正常运行。 4. **劳务工管理的改进**： 针对集中修期间大量劳务工的管理问题，车间采取了一系列措施。包括保持施工队伍的稳定性，帮助寻找临时工作，实行人性化管理，提供必要的劳保用品。此外，对劳务工进行严格的年龄控制和安全考试，建立劳务工档案，确保他们具备合格的作业技术和安全意识。同时，通过积分制激励措施，提高了施工队伍的工作质量和安全水平。 通过以上四个方面的努力，铁路工务机械化修理车间在2021年成功实现了安全管理的系统化和专业化，有力保障了铁路运营的安全稳定。车间将继续完善和优化各项管理制度，不断提升安全管理效能，为铁路行业的持续发展贡献力量。