液压挖掘机驱动桥故障诊断与排除
一、驱动桥常见故障
驱动桥是由主减速器、差速器、桥壳、半轴和轮边减
速器及轮毂等组成。其功用是将传动轴传来的转矩传给驱
动车轮,实现改变旋转方向和降速并增大转矩。
对驱动桥的要求:
(1)装配时,轴承、主减速器及轮边减速器等配合
运动副,均应保留规定的间隙,以防止工作时受热膨胀卡
死和保证机件的工作面有足够厚的油膜,轮齿磨损后最大
使用间隙不得超过 0.4mm;主减速器的主被动齿轮轮齿应
有正确的啮合印痕。
(2)要有良好的润滑条件,即合适的润滑油和规定
的液面高度,不得有漏油现象。
驱动桥承受较大而复杂的力,长期使用引起各机件的
必然摩损,加之使用或维护不当,使驱动桥的技术状况变
坏。当驱动桥工作时,就会出现异响、漏油、过热或其他
现象。
二、驱动桥异响
1、驱动桥异响是技术状况变坏的一种表现,其响声
的大小表明技术总部变坏的程度。后桥异响声和时机也不