汽车起重机液压支腿系统的故障排除
1、支腿机械零件的故障与处理
(1)蛙式支腿磨损的修复
蛙式支腿最易磨损处是活动支腿上的导向槽 8,如果
它的工作表面的磨损量达到 1.5mm 时,就应更换;否则,
在收放支腿时,活动支腿与固定支腿将会产生撞击现象,
容易引发事故。此时须对导向槽的工作表面进行焊补。
先将活动支腿拆下,测量导向槽的尺寸,决定补焊的
厚度。补焊时,所示用螺钉 5 和螺母 7 将长方形的紫铜垫 4
安装好,紫铜管 3 套在螺钉 5 上,补焊完一段,再移动补
焊下一段,直至焊完为止。为了方便,也可将焊条适度折
弯。但要注意焊补的位置一定要在图 1 导向槽的下表面。
这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定
支腿和活动支腿的相对夹角。焊后,用一个标准的轴(轴径
等于滚动套的外径)做基准,进行修形,并应注意其两边槽
须用同一根轴同时修复。
如果滚动套 9 的外径磨损量超过 1mm 时,就应当更
换;否则,在工作中容易被压碎,使支腿受力状况改变,
给安全生产埋下隐患。
(2)H 型支腿水平梁的上下面磨损的修复