没有合适的资源?快使用搜索试试~ 我知道了~
资源推荐
资源详情
资源评论
苏州职业大学毕业设计说明书 2006
低速载货车变速器的齿轮设计
目录
第一章 前言
第二章 低速载货汽车主要参数的确定
2.1 质量参数的确定
2.2 发动机的选型
2.3 车速的确定
第三章 变速器的设计与计算
3.1 设计方案的确定
3.1.1 两轴式
3.1.2 三轴式
3.1.3 液力机械式
3.1.4 确定方案
3.2 零部件的结构分析
3.3 基本参数的确定
3.3.1 变速器的档位数和传动比
3.3.2 中心距
3.3.3 变速器的轴向尺寸
3.3.4 齿轮参数
3.3.5 各档齿轮齿数的分配
3.4 齿轮的设计计算
3.4.1 几何尺寸计算
3.4.2 齿轮的材料及热处理
3.4.3 齿轮的弯曲强度
3.4.4 齿轮的接触强度
苏州职业大学毕业设计说明书 2006
1
第一章 前言
低速载货汽车是一种特殊的货车,特殊在于它以前叫农用运输车,GB7258-2004
[1]
将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”,明确“农用运输车”实质上是汽车的
一类。GB18320-2001
[2]
规定以柴油机为动力装置,中小吨位、中低速度,从事道路
运输的机动车辆,包括三轮农用运输车和四轮农用运输车等,但不包括轮式拖拉机
车组、手扶拖拉机车组和手扶变型运输机。农用运输车最高设计车速不大于70km/h,
最大设计总质量不大于4500kg,长小于6m、宽不大于2m和高不大于2.5m。
我国农用运输车诞生于20世纪80年代初。我国农村运输的特点是运量小、运距
短、货物分散、道路条件差。由于同吨位的柴油车较汽油车运载能力强,燃油价格
低,且柴油保管无须特殊设备,又为广大农民所熟悉,所以,农用运输车均选用柴
油机为动力。农用运输车的载质量一般不超过1.5t。当前四轮农用运输车载质量分
为4个等级,包括1.5t、1.0t、O.75t和0.5t级。
在传动系统中设置了变速器,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道
路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求的需要。
本次设计的课题为低速载货汽车变速器的设计,该课题来源于结合生产实际。
本次课题研究的主要内容是:
a.参与汽车的总体设计;
b.变速器结构型式分析和主要参数的确定;
c.变速器中齿轮部分的具体结构设计。
关于变速器的设计,首先选择合适的变速器确定其档位数,接着对工况进行分
析,拟订变速器的各档位的传动比和中心距,然后计算出齿轮参数以选择合适的齿
轮并且对其进行校核,接着是初选变速器轴与轴承并且完成对轴和轴承的校核,最
终完成了变速器的零件图和装配图的绘制。我的说明书主要介绍齿轮的设计,所以
对变速器的轴承的设计和选择没做具体分析。
本课题所设计出的变速器可以解决如下问题:
a.正确选择变速器的档位数和传动比,使之与发动机参数匹配,以保证汽车具
有良好的动力性与经济性;
b.设置空档以保证汽车在必要时能将发动机与传动系长时间分离;设置倒档使
汽车可以倒退行驶;
c.操纵简单、方便、迅速、省力;
d.传动效率高,工作平稳、无噪声;
e.体小、质轻、承载能力强,工作可靠;
f.制造容易、成本低廉、维修方便、使用寿命长;
g.贯彻零件标准化、部件通用化及总成系列化等设计要求,遵守有关标准规定。
低速载货汽车变速器的设计
2
第二章 低速载货汽车主要参数的确定
2.1 质量参数的确定
汽车的整备质量利用系数
0m
�
:
0
0
m
m e
m �
�
(2-1)
式中
em
——汽车的载质量;
0m
——整车整备质量。
表2-1 货车的质量系数
om
�
参数
车型
总质量
tm
a
/
0m
�
1.8<
a
m
≤6.0
0.80~1.10
①
6.0<
a
m
≤14.0
1.20~1.35
货 车
a
m
>14.0
1.30~1.70
①装柴油机的货车为0.80~1.00。
汽车总质量
a
m
:
商用货车的总质量m
a
由整备质量m
0
、载质量m
e
和驾驶员以及随行人员质量三部分
组成,即
kgnmmm eο
a
651���
(2-2)
式中,
1
n
为包括驾驶员及随行人员数在内的人数,应等于座位数。
此低速载货汽车是柴油机,查表2-1得质量利用系数为0.80~1.10,其载质量是
em
=1.5×10
3
kg, 由公式(2-1)得:
0.18.0
1500
0
0
~
m
m
m
a
��
�
=1500~1875kg
因为此车设计为单排室,所以
1
n
=2,由公式(2-2)得:
kgnmmm e
a
6510 ���
=(1500~1875)+1500+2×65
=3130~3505kg
本课题选用m
a
=3500kg。
苏州职业大学毕业设计说明书 2006
3
2.2 发动机的选型
根据现在低速载货汽车选用发动机的情况,参照2815系列四轮农用运输车,针
对本次设计任务选用达到欧Ⅱ排放标准的YD480柴油机。
表 2-2 YD480 柴油机技术参数
YD480
型号
干式
气缸套型式
直喷式
行程(mm)
90
缸心距
100
1 小时功率/转速(kW/r/min)
29/3000
外特性最低燃油消耗率(g/kW·h)
≤250.2
最大扭矩(N·m)
104
压缩比
18
排量(L)
1.809
喷油压力 (kPa)
22±0.5
外形尺寸(长×宽×高) mm×mm×mm
687×494×628
净质量(kg)
195
低速载货汽车变速器的设计
4
2.3 车速的确定
�
�
�
�
�
�
��
3
maxmaxmax
761403600
1
V
AC
V
gfm
P
D
a
T
e
�
(2-3)
式中
maxe
P
——发动机最大功率,kW;
T
�
——传动系的传动效率,对单级主减速器驱动桥的 4×2 式汽车取
T
�
≈0.9;
a
m
——汽车总质量,kg;
g
——重力加速度,m/s
2
;
f
——滚动阻力系数,对载货汽车取 0.02,对矿用自卸汽车取 0.03,对轿车
等高速车辆需考虑车速影响并取
f
=0.0165+0.0001(V
a
-50);
max
V
——最高车速,km/h;
C
D
——空气阻力系数,轿车取 0.4~0.6,客车取 0.6~0.7,货车取 0.8~1.0
A——汽车正面投影面积,㎡,若无测量数据,可按前轮距 B
1
、汽车总高 H、
汽车总宽 B 等尺寸近似计算:
对轿车 A≈0.78BH,
对载货汽车 A≈B
1
H。
由公式(2-3)得:
�
�
�
�
�
�
��
3
maxmaxmax
761403600
1
V
AC
V
gfm
P
D
a
T
e
�
�
�
�
�
�
�
�
�
��
�
3
maxmax
76140
59.0
3600
02.08.93500
9.0
1
29 VV
算出 V
max
≈62.3km/h, 因为低速载货汽车最高设计车速不大于 70km/h,所以该车
满足要求。
剩余21页未读,继续阅读
资源评论
litianyistudin
- 粉丝: 0
- 资源: 143
上传资源 快速赚钱
- 我的内容管理 展开
- 我的资源 快来上传第一个资源
- 我的收益 登录查看自己的收益
- 我的积分 登录查看自己的积分
- 我的C币 登录后查看C币余额
- 我的收藏
- 我的下载
- 下载帮助
安全验证
文档复制为VIP权益,开通VIP直接复制
信息提交成功