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2013年 10月
第 24卷 第 5期
照 明 工 程 学 报
ZHA0M ING GONGCHENG XUEBA0
0ct. 2013
Vo1.24 No.5
曹 禹 黎 智敏 邹 磊
(1.南京林 业大学 信息学 院,江苏 南京 210037;2.南京莱斯信息技术股份有 限公 司 事业 二部 ,江苏 南京 210007)
摘 要 :针对 现有 的传统 汽车前 照灯系 统 的不足 ,本 文设 计 了一套 能 够根 据道 路环 境状 况 和车辆 行 驶状 态的 变化
而 自动进 行 灯 光 调 整 的 前 照 灯 智 能 控 制 系 统 ,分 别 从 硬 件 和 软 件 两 方面 进 行 了 阐述 。 经 测 试 ,该 系统 满 足 相 关 的
性能 指标 ,能 够改善 夜间和 恶劣条 件下 的照 明效果 ,提高行 车 的安 全性 ,降低交通事故 的发生 率。
关 键 词 :智 能 化 ;车灯 控制 ;CAN总 线 ;前 照 灯 ;设 计
中 图分 类 号 :TP273 文 献 标 识 码 :A DOI:l0.3969/j.issn.1004 ̄40X.2013.05.022
Design of Autom otive Intelligent Headlam ps System
Ca0 Yu , Li Zhimin。 Zou Lei
(1.Department of , rmation,Ⅳ0 ng Forestry University,Nanjing 210037,China;
2.Nanjing Les Information Technology co. Ltd,Ⅳ0 ng 2 1 0007,China)
Abstract: According to the sho ̄ages of the existing traditional automotive headlamps system ,this paper
designs a set of intelligent headlamp’S control system which automatically adjusts light based on road
environmental and changes of vehicle state. It expounds respectively from hardware and software. Test is
shown this system satisfies related performance requirements and can improve lighting at night or in the
harsh conditions,which may improve driving safety and reduce the traffic accidents.
Key words: intelligent; lighting control; CAN Bus; head lam p; design
1 引言
随着 汽车 使用 数 量 的 13益 增 加 ,汽 车 的安 全 技
术 越来 越受 到 了人 们 的重 视 。而 由于 汽 车 的普 通 前
照 灯具 有 固定 的 照射 范 围 ,当驾 驶 者 在 夜 间 弯 道 行
驶 时 ,普通 前 照灯无 法 改变 、调 节照 明角 度 的方 向 ,
常常会 在 弯 道 内侧 出 现 “盲 区”,驾 驶 者 的视 线 被
禁 锢在 大灯 光 束 照射 的直 线 范 围 内 ,这 对 于 夜 间 弯
道 行驶 非 常地危 险 ,极 大 地影 响 了夜 间行 车 的 安 全
性 。据统计 ,夜 问发 生交 通 事故 的概 率 约是 白天
的 2~3倍 ;有 20% 以 上 的致 命 交 通 事 故 发 生 在 午
夜 至早 上 六 点 ,但 这 个 时 段 的 车 流 量 仅 为 全 天 的
2.4% ;发 生 在 夜 间 的 交 通 事 故 ,死 亡 率 超 过 了
40% 。现今 的 AFS系 统 大 部 分处 于实 验 仿 真 阶 段 ,
而 本文设 计 的汽 车前 照灯智 能控 制系 统能 够产 品化 ,
相 对于传 统 的前 照灯 系 统 更 能适 应 国 内道路 的 实 际
情 况 ,运 行成 本 低 ,并 能 够显 著 提 高 驾 驶 者夜 间行
车 的安全 性 和舒适 性 ,在现 阶段 具有重 要 意义 。
2 系统 的总体 结 构
该 系统 主要 由传 感 器 、信 号处 理 电路 、传 输 通
道 CAN总 线 、中央处 理器 、驱 动 电路 和步进 电机组
成 ,其 总体 框 图如图 1所示 。
3 控 制原 理
3.1 前照 灯左 右调 整
在实际驾驶 中 ,当有危 险情况发生 时 ,驾驶 者需