翅片管冷凝器低压环境下空气侧换热特性研究资源-CSDN文库

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第  卷第  期

 年  月

翅片管冷凝器低压环境下空气侧换热特性研究

Vol. 42, No. 1

February, 2021

文章编号:󰋃󰆶



󰆶󰆶 

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

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翅片管冷凝器低压环境下空气侧换热特性研究

张汝行



 柳建华

,

 张良



( 上海理工大学能源与动力工程学院 上海 󰆶;  上海市动力工程多相流动与传热重点实验室 上海 󰆶)

摘 要 本文通过搭建压力可调的封闭环境仓󰔵实验研究了在 󰋓  󰏶 低压环境下󰔵不同的管排数和循环热水温度对翅片管

冷凝器空气侧对流换热特性的影响󰣆 结果表明󰦆在相同的空气侧雷诺数下󰔵环境压力的降低导致空气侧对流换热减小󰣆 当空气

侧雷诺数为  时󰔵环境压力从  󰏶 降至  󰏶󰔵对流换热表面传热系数随之降低 󰣫 󰟏随着环境压力的降低󰔵管排数对空

气侧对流换热的影响变弱在低压环境下󰔵改变循环热水温度不会对对流换热表面传热系数产生明显影响󰣆 随着环境压力的降

低󰔵空气侧的对流换热表面传热系数与常压模型的计算结果偏差增大󰔵当环境压力从  󰏶 降至  󰏶 时󰔵平均偏差从 󰍏󰣫 󰆶󰟏

增至 󰍏󰍏󰣫 󰋃󰟏󰣆 在实验的基础上󰔵本文根据环境压力管排数对空气侧对流换热的影响󰔵对常压下的翅片管空气侧换热模型进行修

正󰔵修正后的平均偏差为 󰣫 󰋃󰟏󰣆

关键词 翅片管冷凝器低压环境对流换热雷诺数

中图分类号:󰢤



󰢞󰍏 文献标识码: 󰊗

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

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󰀅󰓞󰁠󰏶

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󰏶󰔵 󰏶󰁠 󰠘󰀅󰒡 󰊚󰄮󰁠󰒡󰊚󰠘󰓞󰒡 󰏶󰊚󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘 󰠘󰏶󰁠󰒡 󰊚󰄮󰒡󰓞󰊚󰓞󰒡󰁠󰠘 󰒡󰊚󰒡󰏶󰒡 󰣇󰠤 󰣫 󰟏 󰊗 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰇾󰣇󰓞󰒡󰁠󰠘 󰠒󰒡󰒡 󰒡󰊚󰒡󰏶󰒡󰔵 󰠘󰀅󰒡 󰁠󰇾󰣇󰒡 󰄮 󰠘󰣇󰒡 󰀅󰏶

󰏶 󰒡󰏶󰒡 󰒡󰒡󰊚󰠘 󰄮󰁠 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰓞󰣬󰓞󰒡 󰊚󰄮󰁠󰒡󰊚󰠘󰓞󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘 󰠘󰏶󰁠󰒡 󰦈󰁠 󰏶 󰣀󰄮󰣬󰠒󰒡󰒡 󰒡󰁠󰓞󰄮󰁠󰇾󰒡󰁠󰠘󰔵 󰊚󰀅󰏶󰁠󰓞󰁠 󰠘󰀅󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘󰓞󰁠 󰠘󰒡󰇾󰠒󰒡󰏶󰠘󰒡 󰄮 󰠘󰀅󰒡 󰊚󰓞󰊚󰣀󰏶󰠘󰓞󰁠

󰏶󰠘󰒡 󰄮󰒡 󰁠󰄮󰠘 󰀅󰏶󰒡 󰏶 󰓞󰁠󰓞󰓞󰊚󰏶󰁠󰠘 󰓞󰇾󰠒󰏶󰊚󰠘 󰄮󰁠 󰠘󰀅󰒡 󰊚󰄮󰁠󰒡󰊚󰠘󰓞󰒡 󰏶󰊚󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘 󰠘󰏶󰁠󰒡 󰊚󰄮󰒡󰓞󰊚󰓞󰒡󰁠󰠘 󰊗 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰇾󰣇󰓞󰒡󰁠󰠘 󰠒󰒡󰒡 󰒡󰊚󰒡󰏶󰒡󰔵 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰓞󰣬󰓞󰒡

󰊚󰄮󰁠󰒡󰊚󰠘󰓞󰒡 󰏶󰊚󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘 󰠘󰏶󰁠󰒡 󰊚󰄮󰒡󰓞󰊚󰓞󰒡󰁠󰠘 󰒡󰓞󰏶󰠘󰒡 󰄮󰇾 󰠘󰀅󰒡 󰊚󰏶󰣀󰊚󰣀󰏶󰠘󰓞󰄮󰁠 󰒡󰣀󰠘 󰄮 󰠘󰀅󰒡 󰁠󰄮󰇾󰏶󰣀 󰏶󰠘󰇾󰄮󰠒󰀅󰒡󰓞󰊚 󰠒󰒡󰒡 󰇾󰄮󰒡󰣀 󰊗 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰇾󰣇󰓞󰒡󰁠󰠘

󰠒󰒡󰒡 󰒡󰊚󰒡󰏶󰒡 󰄮󰇾  󰏶 󰠘󰄮  󰏶󰔵 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰒡󰏶󰒡 󰒡󰓞󰏶󰠘󰓞󰄮󰁠 󰓞󰁠󰊚󰒡󰏶󰒡 󰄮󰇾 󰍏󰣫 󰆶󰟏 󰠘󰄮 󰍏󰍏󰣫 󰋃󰟏 󰏶󰒡 󰄮󰁠 󰠘󰀅󰒡 󰒡󰠒󰒡󰓞󰇾󰒡󰁠󰠘 󰒡󰣀󰠘󰔵 󰠘󰀅󰒡

󰏶󰓞󰣬󰓞󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘 󰠘󰏶󰁠󰒡 󰇾󰄮󰒡󰣀 󰄮 󰠘󰀅󰒡 󰓞󰁠󰁠󰒡 󰠘󰣇󰒡 󰏶󰠘 󰁠󰄮󰇾󰏶󰣀 󰠒󰒡󰒡 󰓞 󰇾󰄮󰓞󰓞󰒡 󰏶󰊚󰊚󰄮󰓞󰁠 󰠘󰄮 󰠘󰀅󰒡 󰓞󰁠󰣀󰒡󰁠󰊚󰒡 󰄮 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰇾󰣇󰓞󰒡󰁠󰠘 󰠒󰒡󰒡 󰏶󰁠 󰠘󰀅󰒡

󰠘󰣇󰒡 󰄮 󰄮󰁠 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰓞󰣬󰓞󰒡 󰊚󰄮󰁠󰒡󰊚󰠘󰓞󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘 󰠘󰏶󰁠󰒡󰔵 󰏶󰁠 󰠘󰀅󰒡 󰏶󰒡󰏶󰒡 󰒡󰓞󰏶󰠘󰓞󰄮󰁠 󰓞 󰣫 󰋃󰟏

󰡿󰒄󰠆󰄔 󰓞󰁠󰁠󰒡 󰠘󰣇󰒡 󰊚󰄮󰁠󰒡󰁠󰒡 󰣀󰄮󰣬󰠒󰒡󰒡 󰒡󰁠󰓞󰄮󰁠󰇾󰒡󰁠󰠘 󰊚󰄮󰁠󰒡󰊚󰠘󰓞󰒡 󰀅󰒡󰏶󰠘 󰠘󰏶󰁠󰒡 󰈰󰒡󰠤󰁠󰄮󰣀 󰁠󰇾󰣇󰒡

  收稿日期󰦆󰣬󰢤󰣬修回日期󰦆󰣬󰣬

  翅片管冷凝器作为热泵系统的空气处理设备和

高效换热装置󰔵一直都是研究人员研发和改进的热

点󰣆 󰍏 年󰔵  󰣹󰊚󰓞󰠘󰓞󰄮󰁠 等



率先提出了平翅

片换热器空气侧换热模型󰔵其传热因子的预测偏差达

󰆶󰣫 󰟏󰣆 随后󰔵 󰏶󰁠  等





󰆶

通过研究翅片管换

热特性提出了被广泛认可的传热因子关联式󰣆 

󰓞󰄮󰇾󰠒 等



利用有限环肋法全面地分析了各种

工况下的翅片换热󰔵并建立了湿工况的传热传质关联

式󰣆 󰣹󰏶 󰢏󰓞󰏶󰄮󰓞 等

󰋃

研究发现湿工况下传热因子和

传质因子随着翅片间距的增加而增大󰣆   󰢞󰓞󰇾

等

󰢤

研究发现条缝翅片的摩擦因子大于平翅片的摩

擦因子󰔵 且增幅随管排数的增加而变大󰣆 鞠培玲

等

󰍏

研究了翅片管换热器在析湿工况下的积灰特性

及积灰对空气侧压降的影响󰔵结果表明翅片表面的析

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ChaoXing

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