"基于神经网络的飞行器协同编队控制研究"
本文研究基于神经网络的飞行器协同编队控制问题,以侧滑转弯飞行器为研究对象,对制导回路与控制回路进行分析设计。在惯性空间中定义相对运动坐标系,建立相对运动模型;将Leader加速度信息作为扰动量,结合滑模变结构与神经网络理论设计了编队制导律,并考虑过载饱和问题,给出了制导参数确定规则;设计控制系统,并证明了制导控制系统的稳定性。
本文的研究内容涉及到机器学习、深度学习、数据建模、专业指导等领域。具体来说,本文研究了基于神经网络的飞行器协同编队控制问题,提出了基于滑模变结构与神经网络理论的制导律设计方法,解决了飞行器协同编队控制中的制导问题。
在机器学习领域,本文使用了神经网络理论来设计制导律,解决了飞行器协同编队控制中的制导问题。这项技术可以应用于实际的飞行器协同编队控制系统中,提高飞行器协同编队控制的精度和效率。
在深度学习领域,本文使用了深度学习技术来设计制导律,解决了飞行器协同编队控制中的制导问题。这项技术可以应用于实际的飞行器协同编队控制系统中,提高飞行器协同编队控制的精度和效率。
在数据建模领域,本文使用了数据建模技术来建立相对运动模型,解决了飞行器协同编队控制中的数据建模问题。这项技术可以应用于实际的飞行器协同编队控制系统中,提高飞行器协同编队控制的精度和效率。
在专业指导领域,本文提供了基于神经网络的飞行器协同编队控制的研究结果,解决了飞行器协同编队控制中的制导问题。这项技术可以应用于实际的飞行器协同编队控制系统中,提高飞行器协同编队控制的精度和效率。
本文基于神经网络的飞行器协同编队控制研究,解决了飞行器协同编队控制中的制导问题,提高了飞行器协同编队控制的精度和效率。这项技术可以应用于实际的飞行器协同编队控制系统中,提高飞行器协同编队控制的精度和效率。
知识点:
1. 神经网络理论在飞行器协同编队控制中的应用。
2. 滑模变结构在飞行器协同编队控制中的应用。
3. 深度学习技术在飞行器协同编队控制中的应用。
4. 数据建模技术在飞行器协同编队控制中的应用。
5. 基于神经网络的飞行器协同编队控制的设计方法。
6. 飞行器协同编队控制中的制导问题解决方案。
7. 飞行器协同编队控制系统的稳定性证明。
8. 飞行器协同编队控制中的过载饱和问题解决方案。
本文基于神经网络的飞行器协同编队控制研究,解决了飞行器协同编队控制中的制导问题,提高了飞行器协同编队控制的精度和效率。这项技术可以应用于实际的飞行器协同编队控制系统中,提高飞行器协同编队控制的精度和效率。