力拓集团宣布在澳大利亚西部皮尔巴拉地区成功实现了全自动无人驾驶列车的正式运行，这是世界上首次实现大规模铁路网络的自动化运营。力拓集团铁矿石部的铁路、港口及核心服务网络通过自动驾驶系统，利用车载摄像头和其他设备实现了对列车活动的持续监控，以确保运输的安全与高效。
该项目名为AutoHaul，旨在提升生产力、系统灵活性，并减少运输瓶颈。AutoHaul项目覆盖了约1700km的长距离铁路网络，约200辆机车从16个矿山将矿石运输至皮尔巴拉地区的4个港口码头。列车平均往返距离约为800km，平均行程周期（包括装载和卸载）约为40小时。
力拓集团在2018年5月获得了国家安全监管机构的批准，测试其在澳大利亚西部的自动化运输列车。自2018年7月AutoHaul项目完成首次铁矿石运输以来，力拓已稳步增加了澳大利亚西部铁矿石业务的自主运行次数，自动驾驶的总运输里程数已超过100万公里。
同时，力拓集团与阿尔斯通和Eversholt Rail公司合作，共同开发和推广氢动力单元装置及相关能源设施。2019年1月7日，阿尔斯通和Eversholt Rail公司公布了“Breeze”提案，即改装现有的321型列车，创造了一个名为“Breeze”的清洁列车（只排放水，不排放有害物质）。改装后的列车最早可能从2022年开始在英国投入运营。
氢能技术成为全球铁路行业关注的焦点，阿尔斯通的氢能源列车技术在澳大利亚的试验成功后，更激发了对这一创新技术的广泛兴趣。在法国，奥克西塔尼地区长官Carole Delga最近宣布了一项引进该技术的提案。阿尔斯通和Eversholt Rail公司正在与行业利益相关方密切合作，共同开发商业实例和制定具体规划。
自动无人驾驶列车与氢能源列车技术的结合，不仅代表着运输行业的技术革新，也预示着未来铁路运输和能源利用的新趋势。这些技术的推广使用将为铁路运输带来更高的效率、更低的环境影响以及更优质的乘客体验。同时，这也为新兴行业创造了高质量的工程岗位，对整个铁路行业及关联产业的发展具有深远的影响。
