自动驾驶技术是目前汽车行业的热门研究领域，L2级自动驾驶作为其中的一个关键级别，它的普及和应用备受业界关注。随着技术的日益成熟和成本的逐渐降低，L2级自动驾驶已开始进入快速增长期，成为智能汽车发展的重要转折点。
L2级自动驾驶指的是部分自动驾驶，它要求车辆能够在某些情况下实现完全自动化控制，例如保持车道、自动泊车、主动刹车、并线辅助等功能。这一级别的自动驾驶需要车辆的多个系统协同工作，以实现对车辆的控制。但是，L2级自动驾驶系统仍要求驾驶员保持警觉，并随时准备接管控制。
从历史配置的渗透率来看，自动驾驶类配置的普及遵循S曲线模式，即起步阶段大约持续4-5年。当渗透率接近20%时，会出现一个拐点，之后产业链逐渐成熟，进入快速渗透阶段。根据2019年的数据，指导价在5万至25万元区间的车型中，L2级自动驾驶的平均指导价高出全行业平均水平，配置成本仍然较高，但随着技术的普及和规模化生产，预计成本将会下降。
在技术实现方面，L2级自动驾驶的多项配置功能，如ABS、制动力分配、刹车辅助等，经过多年的发展，技术已经相对成熟。但随着自动驾驶技术的发展，对于更高级别的自动驾驶配置，比如并线辅助、车道保持、主动刹车、360环视影像系统，这些功能仍需要进一步的硬件和软件的提升与整合。
L2级自动驾驶车辆通常需要配备多功能摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器，这导致了额外的配置成本。同时，软件上，辅助驾驶系统需要独立的ECU或DCU控制，电子架构的改变也会增加配置难度。因此，L2级自动驾驶的普及速度受到了成本和技术难度的制约。
从产业链的角度来看，全球一级供应商（Tier1）已经为L2级自动驾驶提供了成熟的功能模块，这些功能模块能够实现定速巡航和自适应巡航等。随着ADAS功能的快速普及，市场对L2级自动驾驶的需求也正在快速增长。
行业拐点的临近与主机厂的加速转型是相辅相成的。以丰田汽车为例，该公司宣布2020年起全面导入雷克萨斯L2级主动安全技术，这标志着主机厂开始全面接纳L2级自动驾驶技术，并将其作为标准配置进行推广。
渗透率的提升和功能模块的快速迭代，是推动L2级自动驾驶技术发展的两个主要驱动力。屏幕配置如行车电脑屏幕、中控液晶屏和液晶仪表盘等，由于能为驾驶者带来直观的配置感受，其渗透速度远高于其他配置。产品迭代速度的加快，让这些配置在近年来得到了快速的发展和普及。
在价格方面，目前搭载L2级自动驾驶车型的平均指导价依然较高，但随着L1级自动驾驶技术渗透率的提升，未来L2级的成本有望快速下降。而从销量的角度来看，目前指导价在5-25万元区间的车型占据了全部销量的85%以上，这表明L2级自动驾驶主要集中在中低端车型中。
L2级自动驾驶技术的加速普及，是智能汽车行业的一大趋势。技术成熟度的提高、成本的下降、市场需求的增加以及主机厂的转型，共同推动了这一趋势的发展。未来，随着自动驾驶技术的进一步渗透和普及，相信会有更多的消费者能够享受到这一技术带来的安全、便捷的驾驶体验。
