消费者对自动驾驶汽车内隐态度的实验研究.pdf

【自动驾驶汽车内隐态度的实验研究】 这篇研究探讨了消费者对自动驾驶汽车的内隐态度，即潜意识中的情感和倾向，这是对以往仅关注外显态度研究的重要补充。研究采用了GNAT（Go/No-Go Association Test）实验，这是一种测量内隐态度的工具，能够反映出消费者在无意识状态下对自动驾驶汽车的偏好。GNAT测试借鉴了信号检测论，通过观察被试者在噪声中识别目标概念的能力来评估其态度。 内隐态度的概念源自社会心理学，尤其是Greenwald提出的"内隐社会认知"理论和Wilson与Lindsey的双重态度模型。该模型指出，个体对某一事物存在两种态度，一种是可感知的外显态度，另一种是不易察觉的内隐态度，后者在决策中可能起到重要作用。研究中使用的IAT（Implicit Association Test）和GNAT都是测量内隐态度的有效工具，尽管IAT存在一些局限性，如内部一致性较低和复本信度问题。 研究背景中提到了自动驾驶汽车的发展，特别是SAE制定的自动化等级标准，从L0到L5，反映了技术的逐步升级。尽管目前自动驾驶汽车的成本较高，但随着技术进步，预计未来价格会与传统汽车相当，从而增加市场需求。研究假设男性消费者对自动驾驶汽车的内隐态度可能更为积极，因为男性通常对新技术的接纳度更高。 研究方法选择了广州一家公司的32名员工作为被试，男女比例为17:15，平均年龄36岁。研究材料包括自动驾驶和非自动驾驶的名词，以及积极和消极的形容词。实验环境控制在无干扰的会议室中，使用E-prime2.0软件进行GNAT实验，以800ms的速度随机显示词汇，并要求被试根据类别判断。 通过这样的实验设计，研究旨在揭示消费者对自动驾驶汽车的真实感受，而这些感受可能影响他们的购买决策。研究结果表明，消费者在内隐态度上倾向于支持自动驾驶汽车，而且性别差异并不显著。这一发现为理解公众对自动驾驶汽车的接受程度提供了新的视角，并为政策制定者和汽车制造商提供了有价值的信息，以便更好地适应市场趋势和消费者需求。