北汽EV160电动汽车空调压缩机电控原理及故障分析.pdf

北汽EV160电动汽车空调压缩机电控原理及故障分析 一、 北汽EV160纯电动汽车空调系统的结构组成 电动汽车的空调系统与传统动力汽车基本相同，由压缩机、冷凝器、蒸发器、冷却风扇、鼓风机、膨胀阀、储液干燥器和高低压管路附件等组成。传统汽车压缩机由发动机传动带通过电磁离合器带动，而电动汽车采用电动压缩机，电动压缩机由动力电池提供高压电驱动。 二、 纯电动汽车空调系统的控制原理 电动汽车空调系统的控制原理如图1所示，整车控制器VCU采集到空调A/C开关信号、空调压力开关信号、蒸发器温度信号、风速信号以及环境温度信号经过运算处理形成控制信号，通过CAN总线传输给空调控制器，由空调控制器控制空调压缩机高压电路的通断。 三、 北汽EV160汽车空调电动压缩机电路原理 北汽EV160汽车空调电动压缩机电路原理如图2所示。空调继电器控制压缩机1、2V电源，低压电源电压是空调压缩机控制器的通信信号传输及控制功能得以正常运行的可靠保证。整车控制器VCU通过数据总线“CANH、CANL”与空调压缩机控制器连接，再由压缩机控制器控制空调压缩机的高压电源线“DC+与DC-”通断。 四、 空调压缩机的高压互锁信号线 高压互锁信号线在高压上电前确保整个高压系统的完整性，使高压电处于一个封闭的环境下工作提高安全性。空调压缩机的高压线束与低压线束相互独立，线束的各个端子定义如图3和图4，其中高压端子B与DC+对应，为高压电源正极，A与DC-对应，为高压电源负极。 五、 空调压缩机的外部结构 北汽EV160纯电动汽车空调压缩机的外部结构，如图5所示。压缩机及其控制器连接在一起，形成整体结构。压缩机排气口驱动控制器高压接插件压缩机本体。 六、 空调电动压缩机常见故障原因及排除方法 空调电动压缩机不能工作的故障有机械故障和电子控制系统方面的故障，其常见故障原因及排除方法见表1。 七、 空调压缩机故障的诊断 把点火开关旋至“ON”档，打开空调“A/C”开关，风量开至最大，观察发现鼓风机工作正常，但无令风汽车仪表无高压绝缘性故障描述，进一步检查，发现空调压缩机不工作，初步断定为空调压缩机或其控制系统的问题，决定对空调压缩机及其控制线路进行诊断，查找故障原因，并修复排除故障。 八、 压缩机维修诊断 压缩机维修诊断关系到高压危险，操作前一定要穿橡胶绝缘鞋，戴绝缘手套。严格按照高压电的操作规范操作。举升汽车，拆下空调压缩机低压连接器，识别压缩机低压连接器及高压线束（图6）。 北汽EV160电动汽车空调压缩机电控原理及故障分析是电动汽车空调系统的核心部分，对其控制原理和故障诊断的理解和掌握对于电动汽车的维修和维护非常重要。