当前铁路通信技术的发展建设分析主要涵盖了几个重要的技术领域，包括SDH（同步数字体系）、ATM（异步传输模式）、MSTP（多业务传输平台）以及RTK GPS技术。这些技术在提升铁路通信效率、可靠性和服务质量方面起着关键作用。
1. SDH技术：SDH是一种基于同步光网络的通信技术，它将复接、线路传输和交换功能集成在一起，适用于光纤、微波和卫星传输。通过统一的网管系统，SDH能够提供高效的信息传送服务。在SDH网络中，信号通过固定的帧结构复用后在光纤上传输。SDH网络的结构多样，如链型、星型、环型和树型，其中双环结构因其自愈功能而常用，以保证高可靠性。
2. ATM技术：ATM技术是一种信元复用和交换的技术，它将信息组织成固定长度的信元进行传输。ATM支持视频、数据和语音的传输，通过时分复用的方式允许多个用户共享高速线路资源。同步传输和异步传输是ATM的两种模式，同步传输将时间划分为时隙，每个信道占用一个时隙，而异步传输则不依赖固定时间参考，时隙不被固定占有。
3. MSTP技术：MSTP建立在SDH平台上，保留了SDH的交叉能力，并增加了对传统PDH和低速SDH业务接口的支持，满足TDM需求。同时，MSTP提供了ATM处理、网络二层交换、RPR处理等功能，适应以太网数据传输的需求，是SDH为了应对多种业务接入、处理和传送而演进的标准。
4. RTK GPS技术：随着GPS技术的进步，RTK（实时动态定位）需要更稳定、更远距离的数据传输技术。网络RTK数据传输技术利用UHF电台替代传统的数据链，提供更稳定的传输性能和更远的传输距离。GPRS作为分组无线业务，是GSM网络的扩展，使用新型硬件和软件系统进行数据传输，相比GSM的电路交换拨号连接，GPRS更适应数据传输需求。
5. 接入网技术：接入网技术在铁路通信中至关重要，随着通信技术的快速发展，铁路部门需要采用先进的有线和无线通信技术来升级通信网络。接入网分为有线接入和无线接入，如高速率数字用户环路技术通过双绞线双向对称传输数据，而无线接入技术则提供了更灵活的连接方式。
这些技术的综合应用，不仅提高了铁路通信系统的效率，还确保了安全性和稳定性，对于提升铁路运输的智能化和自动化水平具有重要意义。同时，接入网技术的多样化发展，适应了不同通信场景的需求，为铁路通信网络的未来发展奠定了坚实的基础。
