一种纯电动汽车自动计算载货质量的方法.pdf

标题中的“一种纯电动汽车自动计算载货质量的方法”是指针对纯电动汽车设计的一种创新技术，旨在自动计算车辆装载货物的质量，避免超载并帮助车辆制造商更好地分析车辆的实际使用情况。这种方法与传统的通过添加传感器来判断载货质量的方式不同，它不依赖额外的硬件设备，而是利用车辆现有的整车控制器（Vehicle Control Unit，简称VCU）收集和处理数据。 描述中提到，目前大多数车辆的自动称重系统需要在车上安装传感器，并由控制器收集信号来判断载货质量。这种方式不仅会增加车辆的成本，包括硬件成本、安装成本和售后服务成本，而且还可能因为额外设备的存在而影响车辆的整体性能。文章提出的新方法通过VCU分析车辆速度、电机控制器的反馈扭矩等信息，无需增加额外硬件，即可准确计算出载货质量，从而降低了成本，简化了标准化过程。 标签中涉及的“电动汽车”、“新能源汽车”和“汽车技术”表明这一方法与新能源汽车领域的技术发展紧密相关，特别是对于纯电动汽车来说，精确地掌握载货质量对于优化电池使用、提高能效和保障行车安全具有重要意义。 在部分内容中，文章详细阐述了计算载货质量的步骤。通过接收CAN总线上的ABS（防抱死制动系统）车速信号和电机控制器的扭矩信号获取所需数据。需要预先设定或输入一些参数，如车速、主减速器速、传动比、滚动阻力、整备质量等。然后，利用牛顿第二定律，将这些信息结合起来计算出车辆在水平道路上受到的驱动力、滚动阻力、空气阻力和坡度阻力，从而推导出载货质量的计算公式。车辆的加速度由VCU实时计算得出，通过对连续两个时间点的车速差值进行处理，可以得到车辆的瞬时加速度。 这种方法提供了一种经济高效的纯电动汽车载货质量计算方案，它利用现有的电子系统资源，减少了对硬件的依赖，有助于提升纯电动汽车的智能化水平和安全性，同时降低了生产成本，对新能源汽车行业的发展具有积极的推动作用。