电动汽车轴向轮毂电机的工作特性.pdf

电动汽车轴向轮毂电机的工作特性 电动汽车的发展对环境和能源的需求日益增长，对其核心部件驱动电机性能的优劣直接关系到整车运行的品质。轴向磁场永磁电机具有高径长比、高转矩密度及高运行效率的特点，在电牵引驱动，特别是在电动汽车的轮毂或轮边驱动中具有优越性。 本文研究了轴向永磁轮毂电机的工作特性，分析了启动过程中的转矩和转速等启动性能，以及启动完成后的磁密、涡流损耗、传动效率等工作性能。运用矢量磁位法建立了数学模型，得到气隙磁密、转矩、轴向力和传动效率等工作参数的数学表达式。然后，利用 Magnet 软件模拟得到了不同输入转速和不同变负载系数下启动过程的转矩和转速的变化规律。接着，搭建模拟的轴向磁通轮毂电机实验平台，测量得到了不同输入转速下的转速、转矩和传动效率，验证了理论分析和模拟的正确性。 本文的研究成果有利于轴向永磁磁通轮毂电机传动性能的研究，对提高轮毂电机工作效率的提高具有重要意义。 知识点： 1. 轴向磁场永磁电机的工作特性：轴向磁场永磁电机具有高径长比、高转矩密度及高运行效率的特点，在电牵引驱动，特别是在电动汽车的轮毂或轮边驱动中具有优越性。 2. 启动性能分析：轴向永磁轮毂电机的启动性能分析包括转矩、转速、磁密、涡流损耗和传动效率等参数。 3. 数学模型建立：矢量磁位法可以用于建立轴向永磁轮毂电机的数学模型，得到气隙磁密、转矩、轴向力和传动效率等工作参数的数学表达式。 4. 模拟和实验验证：Magnet 软件可以用于模拟轴向永磁轮毂电机的启动过程，搭建模拟的轴向磁通轮毂电机实验平台可以测量不同输入转速下的转速、转矩和传动效率，验证理论分析和模拟的正确性。 5. 轴向永磁轮毂电机的应用：轴向永磁轮毂电机广泛应用于电动汽车的驱动系统，具有高效率、低噪音、低振动等特点，对环境和能源的需求日益增长。 本文对轴向永磁轮毂电机的工作特性进行了深入研究，为提高轮毂电机工作效率的提高提供了重要的参考依据。