基于产业链的新能源汽车企业业绩评价研究——以比亚迪为例.pdf

基于产业链的新能源汽车企业业绩评价研究——以比亚迪为例 一、新能源汽车相关概念 新能源是指仍在研究开发阶段且有待推广或者一开始利用但适用范围尚不广泛的能源，太阳能、风能、海洋能、生物质能、地热能和核聚变能等均属于此类。新能源汽车是指以非常规车用燃料作为动力来源或者虽利用常规车用燃料但采用新型车载动力装置，综合动力控制及驱动方面技术而形成具有新技术和新结构的汽车。 二、新能源汽车分类 新能源汽车的主要类型包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他（使用超级电容器及飞轮等高效储能器等的汽车）。插电式混合动力车、增程式电动汽车、充电式纯电动车、燃料电池电动车是中国市场上比较常见的四类。 三、产业链概念 产业链是在特定经济技术关联的基础上，多个产业部门依据一定的逻辑关系及时空布局关系形成的链条式关联形态。产业链归根结底是一个企业群结构，结构内部的企业因存在供需关系而进行产业合作。产业链能反映产业层级的高低、产业关联程度的高低、资源深加工的程度和市场需求的被满足程度。 四、价值链概念 迈克尔·波特（Michael·Poter）在其著作《竞争优势》中首次提出“企业价值链”。迈克尔·波特（Michael·Poter）认为企业价值链包含内部和外部两条价值链，一个企业完整的活动流程包括设计研发、生产、销售、配送和相关辅助活动，这些活动会构成一条能创造价值的链条，即企业内部价值链；置身于外部环境时，企业又会与供应商、分销商、其他制造商、消费者等部分构成一条价值链，即企业外部价值链。 五、比亚迪的产业链布局和价值链分析 结合比亚迪的产业链布局和价值链建设，从三个维度对比亚迪近五年的绩效进行评价分析，发现比亚迪的产业链布局及其品牌建设和营销等对其营运效率和盈利状况产生了较大的影响。 六、结论 基于产业链的新能源汽车企业业绩评价研究——以比亚迪为例，通过对比亚迪的产业链布局和价值链建设的分析，得出结论：新能源汽车企业的产业链布局和价值链建设对其营运效率和盈利状况产生了较大的影响。同时，新能源汽车企业应加强产业链布局和价值链建设，提高营运效率和盈利状况。