多义性路径识别系统资料.pdf

【多义性路径识别系统】是一种基于RFID（Radio Frequency Identification）技术的解决方案，用于解决高速公路多业主利益分配的问题。随着高速公路网络的发展，如何准确记录并结算车辆行驶路径成为了一个挑战。传统的方法如设立收费站既不经济也影响通行效率。为了解决这一问题，多义性路径识别系统应运而生。 **系统构成与功能** 1. **电子标签**：结合了RFID技术和原有的IC卡功能，实现双卡合一。车辆在入口时领取含有RFID和IC卡信息的卡片，系统会在IC卡中写入入口信息。 2. **标识站**：车辆在行驶过程中，经过装有标识站的ETC车道，RFID电子标签会被自动唤醒，写入当前位置的标识站信息。 3. **出口收费**：车辆在出口时，RFID标签的信息会被读取，结合IC卡信息完成计费和收费。读取的标识站信息用于后续的利益分账。 系统主要包括三个部分：电子标签、发射装置和读卡器。其中，电子标签是核心，由唤醒电路、MCU（微控制器单元）、电池、天线和RF模块组成。在未被激活时，电子标签处于低功耗状态。当进入标识站或读卡器的有效范围，唤醒电路启动，RF模块接收并发送信息，然后重新进入休眠模式以节省电力。 **硬件实现** 电子标签的硬件设计着重于功耗控制和双卡合一的实现。电子标签的MCU使用了超低功耗的MSP430单片机，确保电池寿命可达5年以上。路边设备的硬件包括与电子标签相同的MCU和RF模块，配备功率放大器以保证通信距离，以及滤波器确保信号质量。 **系统优势** 多义性路径识别系统的优势在于： - **准确性**：RFID技术能精确记录车辆行驶路径。 - **效率**：避免了因频繁设立收费站导致的通行延误。 - **公平性**：基于实际行驶路径进行利益分配，减少纠纷。 - **经济性**：减少了额外的基础设施投资。 多义性路径识别系统利用RFID技术实现了高速公路收费的自动化和公正化，适应了高速公路网络化发展的需求，提升了交通管理效率。